特斯拉公司在美國大選後飆升，這得益於埃隆·馬斯克對唐納德·川普的全力支持，這家汽車製造商的市值增加了近2500億美元，這一驚人的數字現在讓華爾街的一些人敦促投資者謹慎行事。
這家電動汽車製造商的股價飆升自川普取得決定性勝利以來，特斯拉股價已上漲31%，遠遠超出分析師的目標價。彭博社統計的特斯拉股價與分析師平均目標價之間的差距表明，特斯拉股價有28%的下行空間，這是自2021年底疫情後科技股狂熱以來的最大差距。
這一差距表明，分析師在評估川普政府將如何影響該公司時面臨的挑戰。馬斯克因其雄厚的支持而獲得了回報，他在一項新的政府效率工作中發揮了主導作用，而一個可能更友好的監管制度可能會幫助他的企業。儘管如此，即使是一些多頭也發現特斯拉反彈的幅度難以證明——尤其是考慮到川普對電動汽車的懷疑態度。
50 Park Investments創始人兼行政總裁Adam Sarhan表示：「市場對川普勝利的反應對特斯拉來說是爆炸性的，雖然在川普政府的領導下肯定有好處，但目前的反彈在短期內似乎過熱了。」Sarhan堅持對特斯拉的長期看漲觀點。
估值特斯拉一直很困難，導致該股的最低和最高目標價之間存在很大差距，而人們對於特斯拉是否應該被視為一家汽車公司、一家科技公司還是某種獨特的混合體存在更廣泛的爭論。馬斯克的個人品牌等更模煳的因素，以及尚未上市的產品（如所謂的機械人出租車）的潛力，也增加了挑戰。
選舉後的反彈，加上第三季度業績好於預期後的上漲，將特斯拉本已高企的估值推高至更高的水平。截至周二收盤，特斯拉股價為預期收益的104倍，遠高於傳統汽車製造商的中等個位數倍數和七巨頭集團32倍的平均水平。
川普當選總統的影響現在帶來了新的估值難題，分析師們正在評估可能影響該公司基本面的所有政治和經濟逆流。
其中包括川普威脅要推翻拜登總統制定的電動汽車友好政策，以及與主要市場中國的關係可能緊張。從宏觀層面來看，川普提出的一些政策可能導致通脹上升，也可能是一個癥結所在。過去幾年，由於消費者減少大件商品購買，特斯拉和其他汽車製造商的銷量已經出現下滑。
另一方面，德意志銀行的Edison Yu表示，川普的一些可能政策可能對特斯拉有利，比如簡化聯邦自動駕駛汽車規則，以及支持該公司正在開發的人形機械人。該公司還可以擴大其在電動汽車領域已經相當可觀的領先地位。
「如果《通脹削減法案》被廢除/修改，或者對進口零部件徵收額外關稅，特斯拉的相對競爭地位只會增強，」Edison Yu說。不過，他承認，量化川普政府將給特斯拉帶來什麼好處「目前可能更像是一門藝術，而不是科學。」
摩根士丹利分析師Adam Jonas也表達了同樣的看法。他在本周給客戶的一份報告中寫道：「確實很難量化特斯拉是否會以及如何受到埃隆·馬斯克與川普政府關係的影響。」「但很明顯，無論是真實的還是感知到的，埃隆·馬斯克影響力的變化率都在增加。」
他們兩人都給予該股買入評級，並在最新報告中維持其目標價。
周二，隨着川普其他交易降溫的跡象越來越明顯，特斯拉股價收盤下跌6.2%，至328.49美元。在馬斯克與企業家Vivek Ramaswamy一起被任命為新政府效率部負責人後，該股周三盤前交易中一度上漲3.3%。
但自三周前的收益報告發佈以來，股價漲幅已超過50%，華爾街某些領域的懷疑情緒正在上升——即使該公司確實受益於馬斯克與川普的私人關係和其他因素。
「這次反彈「即使你相信該股的長期增長前景，特斯拉的股價也不可持續，」Aptus Capital Advisors的投資組合經理David Wagner表示，該公司是特斯拉的長期投資者。「特斯拉股票再次被模因化，以迎合政治勢頭，這是沒有意義的。」
