據美國哥倫比亞廣播公司報道，美國波音公司為國際通信衛星公司（Intelsat）製造的Intelsat 33e（又稱IS-33e）高軌衛星於19日遭遇異常，美國軍方21日確認該衛星已在軌爆炸，目前正在追蹤爆炸產生的太空碎片。
該衛星於2016年發射，2017年投入使用，為歐洲、亞洲和非洲提供通信服務。美國航天新聞網站「space.com」報道稱，考慮到這顆衛星僅運行了7年，而其他類似衛星的預期壽命為15至20年，其在軌爆炸的消息令人感到意外。
解體後，一些用戶的通信服務受影響。國際通信衛星公司表示，該公司正與第三方提供商合作以限制服務中斷的影響範圍，同時，公司正與客戶積極溝通。
衛星解體以來，美國太空軍目前正在太空中追蹤衛星的「大約20個碎片」，目前未造成「直接威脅」。
俄羅斯航天國家集團則表示，已記錄到這顆衛星的「80多個碎片」，對碎片軌跡的分析顯示，衛星的破壞是「瞬間和高能的」。
波音近期「危機重重」。1月，阿拉斯加航空公司一架波音737Max系列飛機機身部分爆裂，導致機上數人受傷，全美171架波音737Max9型飛機因此停飛。3月，美聯航波音客機又在5天之內出現了包括引擎起火、輪胎脫落、滑出跑道在內的3起事故。
航天方面，波音「星際客機」在搭載兩名美國太空人升空後出現技術故障，兩人不得不滯留空間站至明年。
此外，9月起，波音超3萬名產線員工參與的罷工目前仍在持續。
23日上午，波音公佈消息稱，該公司第三季度虧損達到61.7億美元（約合439.34億元人民幣）。美國媒體報道稱，這是波音公司2020年以來最大的季度虧損。
10月初，波音新上任的行政總裁凱利·奧特伯格表示，該公司將裁員約10%。針對罷工僵局，奧特伯格表示，波音需要與罷工的機械師達成協議，重啟自9月13日以來一直處於停工狀態的工廠。
奧特伯格還表示，波音領導層需要「在工廠車間、輔助車間和我們的工程實驗室」待更多的時間。近年來，包括前行政總裁、前人力資源主管和現任首席財務官在內的多位高管都不住在波音總部所在的弗吉尼亞州。
奧特伯格還強調生產質量的改進：「我們必須提高更積極地了解和管理這些項目風險的能力，這包括在項目的所有階段（包括投標階段）進行嚴格的項目和風險管理。」
