美國拜登政府，對中最新的301關稅將正式上路，其中針對中國產電動車課稅100%，半導體相關元件也課稅50%，業界分析，中國被動元件、功率元件相關廠商，將遭到重創，反觀台廠多家業者，有望受惠轉單利多。
電動車日益普及，高度導入半導體，當中被動元件，一輛車就至少用掉5000顆，美國政府啟動對中EV課徵100%關稅，半導體課稅從25%拉高到50%，27日正式生效，等同中國製造的被動元件、功率元件，都成為封殺對象！
中華經濟研究院國際經濟所副研究員戴志言：「它本來想在中國大陸製造整車，回銷到美國的廠商，改變整個策略。那同時也會讓比較關鍵性的，像這些晶片跟軟體的開發，還有生產，就全部慢慢的搬到中國以外的地方，比如說美國、台灣、歐洲，有這樣的地區，來做一個供應。」
美方301加稅清單，涵蓋記憶體、處理器、功率放大器以及各類功率元件，陸企風華高科、潮州三環以及廣東微容電子將重創。訂單有望轉向台灣被動元件大廠，包含國巨及富鼎成為大贏家，供應晶片電阻、鉭質電容、MLCC等產品。
啟發投顧分析師白易弘：「以台灣來講，是加入到非紅供應鏈的陣營。領先有在做全球佈局的，像比較大廠像廣達，或者說是鴻海、台達電，這些大廠都有在泰國、越南、印度的部分，做這個新設廠的一個動作。」
電子大廠「去紅化」成為主流趨勢，AI指標大廠緯穎，董事長洪麗寗25日表態，今年已經完成「去中國化」，所有的製造皆已離開中國，以台灣、馬來西亞及捷克、墨西哥等生產佈局，因應亞太、歐洲及美洲的客戶需求，下一步考慮是否前往美國設廠。
