請問：下面這張照片中的兩位年輕人是誰？他們與禍國殃民的三峽工程有什麼關係？
圖2：1948年赴蘇留學的李鵬（左）和鄒家華在莫斯科合影，圖片來源：網路截屏
三、李鵬和鄒家華的狼狽為奸
這張照片中左邊的年輕人是李鵬，右邊是鄒家華。這是兩人1948年赴蘇留學時在莫斯科的合影。1992年3月至4月3日全國人大七屆五次會議在北京召開，會議的一個重要議程就是審查和批准三峽工程。會議期間，李鵬做了政府工作報告，鄒家華做了關於1991年國民經濟和社會發展計劃執行情況與1992年計劃草案的報告；李鵬提交了《國務院關於提請審議興建長江三峽工程的議案》，鄒家華作了《關於提請審議興建三峽工程議案的說明》。兩人忙得不亦樂乎。
根據《中共中央、全國人大常委會、國務院、全國政協訃告——李鵬同志逝世》[6]，李鵬於2019年7月22日23時11分在北京去世，享年91歲。李鵬1928年10月生，1941年3月到延安參加革命工作，《訃告》就是這麼寫的。1941年3月李鵬才12歲就參加了革命！？
那年一位留學生的父母來德國來探望女兒，到家中小敘。這位留學生的母親也是來自中共第一代著名領導人的家庭，與李鵬等一起在延安長大，後來又一起去蘇聯留學。下面是這位李鵬的留蘇同學講述的故事：中國講資格，其實就是參加革命的早晚。參加革命越早，資格就越老，醫療和退休待遇也就越好。1945年參加革命是評定資格的一條槓子。在延安長大、後來去蘇聯留學的紅二代們，多是二十世紀五十年代回國參加工作的，參加革命的時間都是在1949年之後，他們覺得這個規定不合理，讓他們吃虧了。在解放區長大的紅二代們找到了一個理由：他們在延安參加過兒童團，查過路條等，這也是參加了革命。他們串聯起來，找到李鵬要求解決問題。李鵬說，你們打個報告送交家華，讓他批個意見，然後交給我簽個字。他們找到一起留蘇的同學鄒家華，鄒家華批後再交給留蘇的同學李鵬，問題就這麼解決了。因此李鵬也就一起成為了1941年3月就參加革命的老革命了。從這件小事中可以看出，什麼是「黃俄孝子」的初心？
官方的《訃告》是這麼給李鵬蓋棺定論的：「1989年春夏之交的政治風波中，在以鄧小平同志為代表的老一輩無產階級革命家堅決支持下，李鵬同志旗幟鮮明，和中央政治局大多數同志一道，採取果斷措施制止動亂，平息反革命暴亂，穩定了國內局勢，在這場關係黨和國家前途命運的重大斗爭中發揮了重要作用。」「他在三峽工程科學民主決策和建設中發揮了重要作用」。六四暴力鎮壓、三峽工程的非科學民主決策，這兩宗罪行將李鵬捆綁在了歷史恥辱柱上，禍及其子女後代。
圖3：1992年鄒家華在人大全國人大七屆五次會議上做《關於提請審議興建三峽工程議案的說明》，圖片來源：網路截屏
四、三峽工程審查委員會下設10個專題審查，其中7個組的審查負責人是留蘇派
鄒家華生於1926年9月28日，父親是作家鄒韜奮。1948年起他在哈爾濱工業大學補習俄文，後與李鵬等一起赴蘇聯留學。鄒家華的妻子葉楚梅是葉劍英的女兒，也是李鵬、鄒家華一起留蘇的同學。
從意識形態和組織路線來說，中共有計劃地派遣自己的子女和年輕學生去蘇聯學習（包括東歐社會主義國家），經過嚴格訓練，讓他們全盤接受馬恩列斯的學說，立志為共產主義奮鬥終身，遵守黨的紀律，保守黨的秘密，為將來接班掌權、包括全面掌控科學教育領域做人才的準備。二十世紀五十年代毛澤東、劉少奇、周恩來、鄧小平等中共領導人頻繁訪問蘇聯，每次都高調接見留學生。毛澤東的「世界是你們的，也是我們的，但是歸根結底是你們的。你們青年人潮氣蓬勃，正在興旺時期，好像早晨八九點鐘的太陽。希望寄托在你們身上」就是1957年11月17日與鄧小平等一起在莫斯科大學接見幾千名留學生時說的[7]。中共把希望寄托在幾千名留蘇學生上。
圖4：1957年11月17日，毛澤東在蘇聯莫斯科大學接見中國留學生，毛澤東的右後為鄧小平，圖片來源：上海市歐美同學會
1990年8月22日國務院公佈了成立調整之後的三峽工程審查委員會名單，鄒家華擔任主任，當時鄒家華還只是國務委員（1991年4月8日升任國務院副總理）。李鵬和鄒家華把當初留學蘇聯的一幫哥兒們都找來幫忙，包括自家親弟弟國家氣象局局長鄒竟蒙。
下面是國務院三峽工程審查委員會中的留蘇派：
三峽工程審查委員會主任鄒家華是留蘇派；
三峽工程審查委員會副主任宋健是留蘇派；
負責審查「地質與地震」的地質礦產部部長朱訓是留蘇派；
負責審查「工程規模、樞紐建築物與施工」的建設部部長林漢雄是留蘇派；
負責審查「水文與防洪」的國家氣象局局長鄒竟蒙是鄒家華的親弟弟；
負責審查「發電與電力系統」的能源部部長黃毅誠是留蘇派；
負責審查「機電設備」的機械電子部部長何光遠是留蘇派；
負責審查「生態與環境」的中國科學院院長周光召是留蘇派；
負責審查「生態與環境」的林業部部長高德佔是半個留蘇派；
負責審查「綜合」的中國社會科學院副院長劉國光是留蘇派。
三峽工程審查委員會下設10個專題審查，其中7個組的審查負責人都是長着中國臉卻懷着馬恩列斯心的「黃俄孝子」。
國務院三峽工程審查委員會聘請了163位專家參與三峽工程可行性論證報告審查工作。在這163位專家中有62位（佔38%）是參與撰寫三峽工程可行性論證報告的人。這種既當運動員又當裁判員的審查，能找出什麼問題？如果中國能在世界上制定規則，中國男子足球隊的隊員同時也是裁判員，那麼中國男足問鼎世界錦標賽冠軍是沒有問題的。
五、李鵬任中共中央、國務院三峽工程籌備組組長與重慶市領導蕭秧要求抬高三峽工程蓄水位
回到1980年前。那時李鵬還是北京市電業管理局的局長、黨組書記，還不享受送兒女進清華、北大的特權。
1980年7月鄧小平從重慶坐船到武漢，途徑三峽，途中聽取關於三峽工程的匯報。到武漢後鄧小平表態支持三峽工程150米方案。1926年初鄧小平受中共旅歐支部派遣，從法國抵達莫斯科，在蘇聯居住和學習約一年[8]。
圖4：1980年7月鄧小平從重慶坐船到武漢，途徑三峽，圖片來源：網路截屏
得益於「中共高層每個家庭都有一人被安排做高幹」的政策[9]，1979年4月7日李鵬升任電力工業部副部長。1981年3月2日，李鵬升任電力工業部部長。1983年6月李鵬出任國務院副總理。1984年起擔任中共中央、國務院三峽工程籌備組組長。
