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「我們被中國人吃掉了!」

比利時的工業大拋錨,比利時正面臨前所未有的高科技公司倒閉潮。一些比利時人驚呼:「我們被中國人吃掉了」!

9月16日星期一,數千人在布魯塞爾遊行示威,以支持奧迪汽車集團布魯塞爾工廠的近3000名員工,因為該工廠正在走向關門的路上。

法國世界報的文章寫道,警方表示,這次遊行共有5500人參加,並有外國代表團前來聲援,特別是法國代表團。示威者們表達了對汽車行業未來以及整個歐洲工業的擔憂。比利時全國僱員工會聯合會的多米尼克·布雷(Dominique Bray)表示,「我們不管不顧我們的工業,我們被中國人吃掉了。我們必須重建,這是唯一的保證所有人都有工作的途徑。」比利時勞工總聯合會冶金業秘書長希拉爾·索爾(Hillal Sor)則表示,政客們並不了解正在出現的危機的重要性。

希拉爾·索爾的話在比利時特別能引起共鳴,因為,陷入困境的比利時工廠並不只奧迪工廠一家。公交車製造商Van Hool4月份破產,只有部分業務找到了下家,導致1500人失業。6月份,紡織和化工集團Beaulieu宣佈關閉其在比利時的兩家工廠,但同時,它在中國和法國的生產則得以維持。9月份,全球最大的巧克力生產商、跨國公司百樂嘉利寶(Barry Callebaut)宣佈進行重組,裁減該公司13500個工作崗位中的2500個,其中裁減的500個工作崗位涉及比利時的法蘭德斯工廠。傳統玻璃行業也宣佈重組,前沿領先企業也緊隨其後。

「還要擔憂服務業和貿易業」

泰雷茲-阿萊尼亞宇航公司(Thales Alenia Space)是比利時航天工業的重要一員,該公司在比利時的三個廠址共有700名員工。他們也不能倖免於重組計劃。泰雷茲-阿萊尼亞宇航公司計劃裁減共1300個職位,其中大部分位於法國。另外,據東弗蘭德斯地方政府稱,位於該地區的BelGaN半導體工廠原本是「創新技術的全球標杆」企業,但這家工廠已經於7月底申請破產,讓440名員工失了業。

最新的一個壞消息是:中國電池組件生產商諾德9月6日宣佈,「由於經濟上的不確定性」,暫停其在埃諾的建設項目。這個項目的計劃投資是5億美元。

比利時企業聯合會的代表董事彼得·蒂默曼斯(Pieter Timmermans)說,他「我告訴政客們:做好準備吧,因為這一切只是冰山一角,我們還須為服務業和貿易業擔憂。企業聯合會的這位代表董事還說,薪酬自動指數化系統讓比利時工業的薪酬殘障程度達到15%。比利時在能源上的開支比其他國家高得多。由於歐洲綠色協議,比利時還面臨官僚通貨膨脹。」

難道比利時就沒有優勢了嗎?歷史學家兼工業專家皮埃爾·蒂爾(Pierre Tille)回答說,可能不是沒有優勢。「比利時的地理位置、安特衛普-澤布魯日港的重要性、勞動力的素質、比利時在研發領域的投資,這些都是比利時的優勢。」

責任編輯: 方尋  來源:法廣 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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