百度 旗下的無人自動駕駛 計程車品牌「蘿蔔快跑 」日前在武漢 正式展開營運,成為近期中國民眾熱烈討論的一個話題。然而,「蘿蔔快跑」背後卻產生了一系列的爭議,也有部分中國民眾公開表示反對意見。專家分析認為,「蘿蔔快跑」可能因為 4 項理由,最終停止營運。

推主「李老師不是你老師」在 X ( 前推特 ) 分享一部影片,稱「蘿蔔快跑」在武漢營運數日後,一位男子在當地時間 17 日,於武漢街頭手舉標語,公然「攔截」蘿蔔快跑的自動駕駛計程車。「李老師不是你老師」表示,該名男子指責百度公司違反《中華人民共和國道路交通安全法》,並質疑「蘿蔔快跑」的無人自動駕駛計程車存在「安全隱患 」。

許多民眾對汽車的自動駕駛技術是否成熟仍抱持一定程度的疑惑,X 推主「 Daniel Fang 」日前就分享了一段中國的道路監視錄影畫面,稱武漢郊區在 16 日中午發生了一起無人駕駛汽車的交通事故。該輛汽車原先透過無人駕駛系統,筆直的行駛在鄉間小道上,但卻突然開始減速,稍作停頓後又立刻加速右轉沖向水池,最後整台車都泡在水中無法動彈。有網友針對此事進行調侃,認為這起事件不是「車想不開」,就是「人想不開」。

近期有消息指出,百度旗下的無人自動駕駛計程車服務平台「蘿蔔快跑」在武漢街頭與行人碰撞。雖然沒有造成任何人員傷亡,但仍讓不少網民相繼討論。 圖:翻攝自 @0xlicha X 賬號

X 推主「總裁簡報 CEO Briefing 」分析認為,目前「蘿蔔快跑」存在 4 項重大的問題,未來 100% 會被相關單位「喊停」。「總裁簡報 CEO Briefing 」首先指出,目前的無人駕駛技術還相當不穩定,百度公司營運「蘿蔔快跑」的行為,等於是將乘客視為小白鼠。另外,「蘿蔔快跑」會與 1,100 萬名網絡預約計程車司機「搶飯碗」,可能會影響超過 1,100 萬的家庭的生計。

「總裁簡報 CEO Briefing 」表示,目前中國也缺乏即時更新的精準地圖,加上許多民眾仍沒有遵守交通規則的想法,「蘿蔔快跑」在行駛過程中可能會發生許多「意外事故」。

最後,「總裁簡報 CEO Briefing 」表示,目前中國的經濟環境持續下行,隨着民眾失業率 提升,中國社會的不安定因素就會逐漸增加,導致更多刑事案件發生。「總裁簡報 CEO Briefing 」認為,比起與底層群眾「搶飯吃 」,百度公司應該努力開闢國際市場,增加民眾的就業崗位。「總裁簡報 CEO Briefing 」認為,在無法克服這些問題的情況下,「蘿蔔快跑」遲早有一天會被「喊停」。

百度旗下無人自動駕駛計程車「蘿蔔快跑」的荒謬現狀。   推主 總裁簡報 CEO Briefing 分享於 X

百度旗下的自動駕駛計程車品牌「蘿蔔快跑」自開始營運起便陷入許多爭議的漩渦之中。一名武漢男子手舉著蘿蔔快跑違法且存在安全隱患的牌子,在光天化日之下蘭亭蘿蔔快跑的車輛抗議。   圖:擷取自 @whyyoutouzhele X 賬號