百度 旗下的無人自動駕駛 計程車品牌「蘿蔔快跑 」日前在武漢 正式展開營運,成為近期中國民眾熱烈討論的一個話題。然而,「蘿蔔快跑」背後卻產生了一系列的爭議,也有部分中國民眾公開表示反對意見。專家分析認為,「蘿蔔快跑」可能因為 4 項理由,最終停止營運。
推主「李老師不是你老師」在 X ( 前推特 ) 分享一部影片,稱「蘿蔔快跑」在武漢營運數日後,一位男子在當地時間 17 日,於武漢街頭手舉標語,公然「攔截」蘿蔔快跑的自動駕駛計程車。「李老師不是你老師」表示,該名男子指責百度公司違反《中華人民共和國道路交通安全法》,並質疑「蘿蔔快跑」的無人自動駕駛計程車存在「安全隱患 」。
許多民眾對汽車的自動駕駛技術是否成熟仍抱持一定程度的疑惑,X 推主「 Daniel Fang 」日前就分享了一段中國的道路監視錄影畫面,稱武漢郊區在 16 日中午發生了一起無人駕駛汽車的交通事故。該輛汽車原先透過無人駕駛系統,筆直的行駛在鄉間小道上,但卻突然開始減速,稍作停頓後又立刻加速右轉沖向水池,最後整台車都泡在水中無法動彈。有網友針對此事進行調侃,認為這起事件不是「車想不開」,就是「人想不開」。
X 推主「總裁簡報 CEO Briefing 」分析認為,目前「蘿蔔快跑」存在 4 項重大的問題,未來 100% 會被相關單位「喊停」。「總裁簡報 CEO Briefing 」首先指出,目前的無人駕駛技術還相當不穩定,百度公司營運「蘿蔔快跑」的行為,等於是將乘客視為小白鼠。另外,「蘿蔔快跑」會與 1,100 萬名網絡預約計程車司機「搶飯碗」,可能會影響超過 1,100 萬的家庭的生計。
「總裁簡報 CEO Briefing 」表示,目前中國也缺乏即時更新的精準地圖,加上許多民眾仍沒有遵守交通規則的想法,「蘿蔔快跑」在行駛過程中可能會發生許多「意外事故」。
最後,「總裁簡報 CEO Briefing 」表示,目前中國的經濟環境持續下行,隨着民眾失業率 提升,中國社會的不安定因素就會逐漸增加,導致更多刑事案件發生。「總裁簡報 CEO Briefing 」認為,比起與底層群眾「搶飯吃 」,百度公司應該努力開闢國際市場,增加民眾的就業崗位。「總裁簡報 CEO Briefing 」認為,在無法克服這些問題的情況下,「蘿蔔快跑」遲早有一天會被「喊停」。
百度的蘿蔔快跑,是100%會被叫停的。四個理由:第一,無人駕駛技術,目前極不穩定。百度今天把它強推到城市道路中,拿乘客當小白鼠來耍,是非常危險的;第二,李彥宏與1100萬網約司機搶飯碗,關乎1100萬個家庭的飯碗問題。之前馬雲也跟賣菜的大媽搶生意;第三,中國沒及時更新的高精地圖,而且不遵守交… pic.twitter.com/CA4RHbgw6Z
— 總裁簡報 CEO Briefing (@CEOBriefing) July 16, 2024
百度旗下無人自動駕駛計程車「蘿蔔快跑」的荒謬現狀。 推主 總裁簡報 CEO Briefing 分享於 X
百度旗下的自動駕駛計程車品牌「蘿蔔快跑」自開始營運起便陷入許多爭議的漩渦之中。一名武漢男子手舉著蘿蔔快跑違法且存在安全隱患的牌子,在光天化日之下蘭亭蘿蔔快跑的車輛抗議。 圖:擷取自 @whyyoutouzhele X 賬號