中國四川成都雙流環港路上一部高合HiPhi X電動車疑似因為雨天路滑失控發生碰撞燃燒起火。翻攝自 X沐陽
近期，幾則中國電動車路上自燃的影片在 X（前推特）流傳，X（前推特）《沐陽》發佈一部影片，畫面中，中國四川成都雙流環港路上一部高合 HiPhi X電動車疑似因為雨天路滑失控發生碰撞燃燒起火，因為是電動車的關係，碰撞導致斷電，門根本無法打開，疑似有人受困車內。而在廣州市海珠區，也發生電動車在等紅綠燈時自燃，整台車瞬間被火焰吞滅，冒出濃濃黑煙，在裏面的駕駛凶多吉少。
影片畫面中，電動車車頭潰縮、車門緊閉，地面上都是各種碎片和被車子撞斷的樹枝，隨後車輛燃起大火，火舌從艙內噴出，疑似有還有人員被困。
中國電動車自燃以時有所聞，中共官方數據顯示，僅2021年1月至7月，電動自行車所引起的火災，在中國就多達6,462起，每個月幾乎有1千輛自燃。而電動汽車則是一年3千輛起自燃，一日接近10輛。
多起電動車自燃事件，也讓外界質疑中國國產電動車的品質是否參差不齊，除了中國電動汽車，中國也是全球電動自行車生產和使用第一大國，每4人就擁有1輛電動自行車。與此同時，電動自行車起火導致的火災事故連年成長。專家指出，電動車的電池着火，無論是用噴水或是噴泡沫，都很難把火勢撲滅。
根據中國國家消防救援局統計，2023年全中國共接獲電動車火災2.1萬起報案，較2022年上升17.4%。而2022年全國共接獲電動車火災1.8萬起報案，更較2021年大增23.4%。
據北京市最新數據顯示，2024年1月以來，北京市已發生電動自行車和電動三輪車火災33起。從火災原因上看，電池故障30起，佔總數的91%。
中國四川成都雙流環港路上一部高合 HiPhi X電動車疑似因為雨天路滑失控發生碰撞燃燒起火。翻攝自 X沐陽
