6月25日午後，華為控制的電動車企賽力斯直線跳水，最終以跌停報收。截至收盤，賽力斯市值一天蒸發144億元。
6月25日，A股三大指數震盪調整。截至收盤，滬指跌0.44%，深成指跌0.83%，創業板指跌1.82%。
綜合《每日經濟新聞》、紅星新聞消息，25日午後，汽車整車板塊沖高回落，賽力斯直線跳水，最終以跌停報收。
交易行情顯示，賽力斯小幅高開0.27%，開盤後公司股價呈現震盪態勢，午後開盤賽力斯股價一路走低。
截至收盤，賽力斯報85.71元/股，跌幅10%，總市值為1294億元。賽力斯市值一天蒸發144億元。
同花順數據顯示，賽力斯今日成交金額95.1億元，大單淨流出超14億元。
據新華財經消息，對於公司股價的罕見跌停，賽力斯內部人士回應稱：「市場的正常波動和表現。」
此外，今日汽車整車板塊也持續走跌。截至收盤，ST曙光跌4.94%，江淮汽車跌3.32%、長安汽車跌0.97%、東風汽車跌0.94%。
2021年10月21日，在武漢市舉行的車展上，展示的一款華為與賽力斯共同發佈的品牌AITO的首款電動車問界M5。
資料顯示，賽力斯前身為鳳凰電器彈簧廠，主營摩托車零件，後轉向進軍汽車行業。2021年，賽力斯與華為合作共同推出首款華為智選車車型。業界認為，賽力斯的產品和品牌調性完全由華為掌控。
根據財報，2020年-2023年度，賽力斯淨虧損分別為17.29億元、18.24億元、38.32億元和24.50億元，四年共虧損98.35億元。
