下雪天開車最容易出各種狀況了，什麼擋風玻璃起霧了、剎不住車了、汽車打滑失控了等等。這些都會嚴重影響行車安全，但很多人都不知道如何應對。廢話不多說，下面就給大家分享5個對雪天開車有幫助的冷知識。
1、擋風玻璃除霧效果差的原因
自動空調上都有一鍵除霧按鍵，冬天擋風玻璃起霧時按下這個按鈕後除霧效果特別好。但很多人發現下完雪後這個按鍵就沒那麼靈了。
這時候你可以看一下擋風玻璃與發動機蓋中間那塊地方是不是被積雪蓋住了，因為那裏是暖風外循環的進風口。當你使用一鍵除霧時空調會自動切換外循環，如果進風口被擋住那麼熱風出風量就會大大降低，除霧效果肯定不好了。
這時候要麼下車把積雪清理一下，要麼關掉一鍵除霧，然後手動打開暖風，並手動調節至內循環。因為一鍵除霧模式下你無法手動切換內循環，所以需要退出一鍵除霧，選擇手動操作。
2、傾斜的積雪路面，千萬不能讓車輪打滑
我們小區有幾個車位是傾斜的，像下圖這樣。前幾天下雪，車位上積雪很厚，這時候很多司機都會擔心開車出車位時汽車會橫向側滑。
其實理論上來說只要車停着的時候沒側滑，那麼倒車時只要路面傾斜度沒有增加汽車也不會側滑。而操作的關鍵就在於一定不能讓車輪打滑。因為不打滑的時候車輪與地面還有一些靜摩擦力，可以保證你慢慢把車倒出來而不側滑。但車輪一旦打滑這部分靜摩擦力就會被破壞，車輪就開始朝阻力最小的方向滑動了。
我鄰居就是倒車的時候油門踩重了導致前輪打滑，結果車頭直接側滑撞到旁邊的車。而我用怠速慢慢倒車，驅動輪沒打滑，結果平穩把車倒出來了。
3、擋風玻璃結冰快速清理方法
如果你晚上回家停車時外面正在下雪，而且晚上氣溫很低，那麼第二天開車的時候擋風玻璃就會是上面一層雪，下面一層冰，非常難清理。
這時候可以用膠袋裝點熱水，然後坐進車裏用熱水袋在擋風玻璃內側來回滾動。這樣雖然不能讓所有的冰都融化，但與擋風玻璃凍在一起的那部分冰會融化從而使整個冰塊與擋風玻璃脫離，這時候用雪鏟就可以大塊大塊清理掉積雪和冰塊了。
如果你去擋風玻璃外部加熱的話就很麻煩了，因為你得把所有冰都融化了才能清理乾淨，不僅需要大量熱水，還特別麻煩。
4、失去轉向時要松剎車
汽車前輪抱死後將會失去轉向能力，這是一名合格司機都應該知道的基本常識，但現在仍然有很多司機並不清楚這一點。
雖然現在的車幾乎都有ABS了，但車速很低的時候ABS是不起作用的。網上經常能看到一些車在積雪路面上低速蠕行時剎車抱死後方向失靈，車主把方向都大到底了，但汽車仍然直勾勾朝着前車撞上去。遇到這種情況你只需要鬆開剎車，讓前輪恢復滾動，方向就立馬恢復了。
5、手剎被凍，不要用熱水沖剎車盤，沒用
下雪天很容易發生手剎被凍住的情況，雖然你鬆開手剎了，但剎車這頭並沒釋放，導致車輛無法行駛。這時候很多人會認為是剎車片和剎車盤凍在一起了，於是用熱水澆剎車盤。其實這樣做一點用都沒有。
因為真正被凍住的是手剎拉線，下雪行駛時濺起的積水滲入手剎線管里，把手剎拉線和線管凍在一起，導致手剎無法釋放。所以這時候應該用熱水澆手剎拉線。
6、車頂積雪儘量打掃乾淨
因為開暖風后車內溫度升高，積雪會與車頂分離，或者在顛簸路面行駛時積雪也會與車頂分離。此時剎車力度太大的話車頂的積雪在慣性作用下會瞬間滑落擋住你的視線。
而路面有積雪的情況下一般不會出現這個情況，因為路滑，剎車不劇烈。但路面積雪清理完後一定要及時把車頂積雪掃乾淨。昨天我還親眼看到一輛奧德賽(參數|詢價)來了個現身說法，雪都停了快一周了，它還頂着一頭白雪，經過減速帶時震了兩下，然後一腳剎車積雪全瞬間把擋風玻璃蓋了個嚴嚴實實。好在司機本身就是要停車的，這要在高速行駛中來這麼一下那該多危險。
