手動擋車型起步的時候都是默認用一檔起步，但是很多開車多年的老司機說，用二擋也可以起步，真的是這樣嗎？那手動擋汽車到底能不能用二擋起步？小李我作為一個一直開手動擋車型的老司機，今天就拉跟大家講一下這個問題，希望能夠幫助到大家。
手動擋車型的變速箱上面有幾個檔位，其中一檔二檔都是屬於低速檔，而三檔屬於中速檔，三檔以上的檔位我一般就把它們看作是高速檔。在日常用車的過程中，相同的轉速範圍下，低速檔的扭矩更大。扭矩的大小直接決定我們的車輛是否能夠克服車輛禁止的狀態轉為行駛狀態，如果扭矩不夠大，那就無法克服汽車禁止時候的慣性，發動機就會被憋熄火。所以我們在日常用車的過程中會發現，只有在低速檔才能起步，高速檔是沒辦法起步的。
手動擋車輛起步的過程是需要慢慢來的，我們掛好檔位以後，也需要慢慢的松離合器才能夠順利起步，否則的話就可能會把發動機憋熄火。在緩慢松離合的過程中，離合片和發動機的飛輪存在打滑摩擦的過程，這個過程中會造成離合片磨損，但同時也會帶動變速箱轉動。變速箱轉動起來以後就會把發動機輸出的力放大後作用到車輪上，從而推動車輛行駛。
手動擋車型實際上是可以用2檔起步的，但是2檔起步的難度更大，新手基本做不到只有老司機才能成功。我們在駕校學車的時候是新手，對車輛操作本來就不會，教練需要一步一步的教我們引導我們去學會開車。這種狀態下，很多人用1檔起步都還經常會熄火更別說二擋起步了，我記得我開車3年了都還偶爾會在紅綠燈路口熄火。所以對於咱們新手來說，雖然2檔能起步，但是我們很多人都做不到，可能你把離合片燒完了都不一定能把車開起來。
2檔起步的過程中，離合片會存在更劇烈的打滑和摩擦過程，對於離合片來說是在損耗它的壽命。本來用1檔起步開到車爛都不一定需要換離合片，可是用2檔起步的話，可能開兩年就要換離合片了。這個不能說是毀車，畢竟離合片是一個磨損件，本身就是需要定期更換的。但是我們用二擋起步的操作會加速離合片報廢的進程，是得不償失的。
此外二擋起步也不會比一檔快，老司機用二擋起步無外乎就是想在起步以後直接踩油門加速，省去了從一檔切換到二擋的操作。雖然一檔升二擋操作繁瑣，但是一檔起步更快，即便是換擋繁瑣，只要我們操作靈活也是比用二擋起步要更快更穩的。所以理論上是可以用二擋起步，但是還是建議大家不要這樣做，一檔起步已經是最合理的做法了。
