美國國防部最新發佈的圖像和視頻捕捉到在2022年6月24日，一架中共戰鬥機正在對南海合法作業的美國飛機進行強制和危險攔截，包括飛到美國飛機40英尺的距離，然後反覆在上下飛行並亮出武器。在美國操作員向中共戰鬥機發送無線電信號後，中共飛行員用明確的語言做出回應，包括咒罵。（美國國防部圖片）
周二（10月17日），美國國防部發佈一系列解密圖像和視頻，曝光最近15起中共軍方針對美國飛機採取強制和危險行動行為的案例，當時這些美國飛機在東海和南海地區國際空域合法飛行。
美東時間周二下午，五角大樓副新聞發言人薩布麗娜‧辛格（Sabrina Singh）舉行電視新聞發佈會，負責印度太平洋安全事務的助理國防部長伊利‧拉特納（Ely Ratner）博士和美國印度太平洋司令部司令約翰‧阿奎利諾（John C. Aquilino）海軍上將，介紹新解密的圖像和視頻，顯示美國飛機在東海和南海地區國際空域合法飛行時，中共軍隊採取強制性且危險的行為。
2年來中共軍機攔截美國軍機近200次
美國官員表示，自2021年以來，中共軍機已在美國飛機附近進行了近200次危險或魯莽的機動。
五角大樓新聞稿寫道，在《中國軍力報告》（CMPR）預計發佈之前，國防部發佈的圖像和視頻強調了即將發佈文件中的主要發現。自2021年秋季以來，中共軍方脅迫性和危險行動行為呈上升趨勢。
五角大樓表示，這些解密的圖像和視頻是在美國合法空中行動期間拍攝的，在此期間，中共軍方操作人員從事強制和危險性活動，包括魯莽機動、在空中高速近距離接近、釋放照明彈等物體和射彈，以及其它危險行為。
美國官員稱，自2021年秋季以來，中共空軍和海軍戰鬥機飛行員曾俯衝至距美國戰機15英尺以內、投擲箔片，甚至豎起中指，以示無恥恐嚇行為。他們說，如果算上盟友和夥伴飛機和中共軍機的空中近距離接觸，中共騷擾或攔截外國飛機的次數可能上升到近300次。
周一，中共戰鬥機攔截了一架加拿大軍機，加拿大政府稱此舉危險且魯莽。2022年6月，加拿大巡邏機在監視朝鮮逃避制裁情況時，遭到中共戰機騷擾，迫使加拿大飛機改變航線。
美國國防部最新發佈的圖像顯示，2022年4月29日，一架中共戰鬥機正在對南海合法飛行的美國飛機進行強制性和危險的攔截。在五個小時的時間裏，四架中共飛機進行了這次攔截，其中一次距離美國飛機僅75英尺。（美國國防部圖片）
美國不會理會中共脅迫
今年1月，一架美國RC-135飛越南海上空時，一架中共J-11戰鬥機在每個機翼上閃爍着兩枚導彈，迅速接近美國飛機約30英尺，並停留在那裏15分鐘以上。
據五角大樓稱，2022年5月，一架中共戰鬥機飛速沖向一架在東海巡邏的美國海軍EP-3間諜機，並從飛機機頭下方穿過，導致美國飛行員暫時失去視覺接觸。然後中共戰機在15英尺處橫向再次接近美國飛機，飛到了美國飛機的正下方。
2022年6月，在另一起事件中，一架中共戰鬥機多次在一架美國偵察機上方和下方飛行。
美國國防部最新發佈的圖像顯示，2022年1月11日，一架中共戰鬥機正在對南海合法運作的美國飛機進行強制性和危險的攔截。中共戰機以100碼距離從美機前方掠過，迫使美機飛過中共飛機的尾流湍流。（美國國防部圖片）
美國印太司令阿奎利諾上將表示，「自2021年秋季以來，我們看到讓它們（中共）的飛機接近」美國飛機的行動大幅增加，包括在空對空加油等「高風險」行動期間。
他說，盟友和合作夥伴正在經歷類似的侵略事件。去年，一架中共J-16戰鬥機攔截一架澳大利亞P-8巡邏機，並釋放一輪箔條，被P-8的噴氣發動機吸入。
「這些行為是不可接受的」，阿奎利諾說，「而且它們不符合國際法。」
他表示，美國很清楚，中共此類施壓行為是為了迫使美國退出印太地區，但這是不會發生的。
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