美國《國防新聞》5日報導，美國空軍已開始在佛州埃格林空軍基地的杜克機場，興建首座電動飛機充電站，不只寫下歷史，也將為美軍測試「ALIA eVTOL」電動飛機，奠定關鍵基礎。
報導說，這項由美空軍研究實驗室（AFRL）主導的計劃，9月19日正式破土開工，可望10月13日完工，讓主要操作旋翼機的杜克機場，能順利接收「Beta科技公司」打造的「ALIA eVTOL」，並且進行實測。
報導說，新充電站配備「Beta科技公司」研製的3級充電器，與目前安裝在全球各地商場、停車場與公共區域的電動車充電站同等級，能在1小時內，完成「ALIA eVTOL」電池充電作業。
駐防杜克機場的美空軍第413飛測中隊利佛摩少校表示，無論從商用或軍用角度，電動飛機都需要在最短時間內完成充電，因此杜克機場全面更新電力基礎設施，安裝了一部1000瓩變壓器，足以輸出480伏特、400安培的高功率穩定電流；這樣的電力足以同時供應250戶家庭。
電動飛機擁有飛行更安靜、操作與維護成本更低等優點，美國空軍也開始積極測試，藉此探索與驗證包括基地快速後勤支援到戰鬥搜救任務等用途。
「Beta科技公司」打造的「ALIA eVTOL」電動直升機，可在1小時內快速充飽電。（取自「Beta科技公司」網站）
佛州杜克機場的充電站施工現場，一旁斗大的告示牌標語還寫著「Your Future in Progress」，中間為413中隊標誌。（圖片擷取自DVIDS）
杜克機場位於埃格林空軍基地以北10英里（約16公里）處，這裏是空軍第413飛行測試中隊的所在地，該中隊主要負責測試旋翼飛機。中隊飛行指揮官弗莫爾少校表示，如果我們想讓電動飛機從商業或軍事角度上變得可行，那麽我不能等待24小時來為我的飛機充電；代表他們目標需要在不到1個小時的時間內完成。
美國空軍正在考慮電動飛機的數十種潛在用途，包括從在基地周圍快速運輸貨物或乘客到戰鬥中的搜救任務等；電動飛機相比傳統燃油飛機，擁有飛行更安靜、操作與維護成本更低等優點，若測試成功，將有助於加快業界在製造和部署電動起降飛機方面的工作。
