北京時間4月6日凌晨4點50分左右，馬斯克在社交媒體平台X上發帖宣佈：「特斯拉將在8月8日發佈無人駕駛出租車（Robotaxi）產品。」
消息公佈後，特斯拉股價盤後上漲超3%。
馬斯克的此番發言之前，馬斯克剛與媒體進行一番「激戰」，特斯拉股價剛經歷一小波過山車行情。
稍早前，北京時間4月5日晚11點38分，媒體援引知情人士消息稱，特斯拉在其業務戰略上進行了重大調整，決定放棄廉價車型Model2的生產計劃，轉而集中資源發展自動駕駛機械人出租車技術。
馬斯克此前公開預測，未來無人駕駛出租車將比人類駕駛的汽車更為普遍。他強調，實現完全自動駕駛能力對特斯拉至關重要，甚至表示如果做不到這一點，特斯拉的價值將「基本上歸零」。
然而，儘管馬斯克多年來一直預測自動駕駛汽車即將問世，但特斯拉在自動駕駛汽車領域的野心尚未得到兌現。
馬斯克曾提出的機械人出租車項目旨在利用自動駕駛技術，使特斯拉車輛能夠自主接送乘客並收取車費。
2019年，馬斯克預測，到2020年將有超過100萬輛機械人出租車行駛在大馬路上。此項目也被Walter Isaacson在2022年出版的《馬斯克傳記》中提及。
目前，特斯拉提供包括Autopilot自動駕駛輔助系統和高級的「全自動駕駛（FSD）」選項在內的先進駕駛輔助系統，後者向訂閱用戶收費199美元/月。然而，目前系統並非完全自動駕駛，特斯拉車輛仍需人類干預操作。
在自動駕駛出租車服務市場上，競爭日趨激烈。谷歌母公司Alphabet的自動駕駛車輛部門Waymo已在菲尼克斯、三藩市和洛杉磯提供無人駕駛的叫車服務，並正在特斯拉的大本營「德克薩斯州奧斯汀」擴大業務。
同時，通用汽車的Cruise服務曾在三藩市提供自動駕駛汽車服務，但在一次事故受到監管審查後停止運營。
現在，馬斯克突然發帖官宣無人駕駛出租車8月8號的問世，是否代表特斯拉未來重要的戰略方向？
