中國「珠三角」和「長三角」地區的企業經營環境繼續惡化，除了工廠停止招聘36歲以上的工人，就連外賣配送員的送貨收入也大減，而順豐等快遞配送費已降薪。網民稱，深圳外賣配送費即將進入了一單三元時代。另外，富士康深圳觀瀾廠員工再有七千人離職。
本周日（19日），美團外送員在網上抱怨他們的收入愈來愈少，並指深圳美團正式發通知，外賣配送費大降價，當天深圳美團正式發出通知說，為了給騎手提供一個穩定可持續的賺錢養家平台，對配送費進行結構調整，結果大家所看到的很多訂單的配送費出現了很明顯的下降，平台出現了大量三塊多的訂單。100多塊錢的大單也沒有了大額補貼，配送費只有4塊多。外送員說，這波降價實在是太狠了。這也怪目前行業不景氣，行業太卷了。給了美團降價的底氣，形成多米諾骨牌效應，達達，順豐、同城也相應的進行降價，深圳外賣配送費進入了三元時代。
深圳一外賣送貨員於先生發視頻說：「跑了幾個月的外賣了，今天第一次把我整崩潰了，不是客人把我整崩潰了，也不是商家，而是單量把我整崩潰了。從早上七點鐘上線跑到下午一點鐘，整整6個小時才跑了10張單，下午3點鐘又開始上線，跑到晚上10點鐘，7個小時，現在13個小時的總單量才25單，100元收入。」
網購疲弱 70人搶一張4元配送單
於先生說，現在搶單大廳內，出一張單：「那個速度，你連看都沒看到就被人搶走了。從昨天晚上到下午三點鐘，總共出了八百多張單，70個人搶，一天耗了十幾個小時才賺100元，還要去掉電池費10元，扣除租車只賺80元，連喝水都不夠。」
對此，網民「呾有呾無樂樂念」評論說，所有平台都因為失業大軍的加入，窮盡所能壓榨騎手配送費，過段時間騎手反彈起來平台就倒閉了。還有網民說，生意就是生意，美團也需要吃飯，它不是慈善機構。
中國經營環境持續惡化，失業人口增加，民眾節衣縮食導致餐飲等服務性行業消費疲弱。中國國家統計局3月9日發佈的CPI（全國居民消費價格指數）和PPI（全國工業生產者出廠價格指數）數據顯示，2月CPI同比上漲1%，漲幅比上月回落1.1個百分點；PPI同比下降1.4%，降幅比上月擴大0.6個百分點。輿論認為，中國經濟出現的通縮性衰退還在持續，當進入通縮的惡性循環，對經濟的影響更遭。
富士康觀瀾廠約7000派遣工離職
深圳富士康觀瀾廠區，近一個月也在裁撤按小時計算薪水的員工。一位富士康前員工說，半個月前，觀瀾廠區有員工56000人，但近期離職的派遣工有七至八千人：「派遣工（彈性用工）很多是因為合約到期了，沒有續約，也有沒滿6個月工期，被迫離職的。小時工與派遣公司簽訂勞動合同，資方遣散他們是不需要賠償經濟損失的。」
有關深圳富士康現狀的多段視頻顯示，不少外省打工者聚集在廠區周圍。他們被勞務中介告知36歲以上連小時工都不要。當地一位張女士說：「看到有去武漢的，有去西安的，還有去印度的，這麼多富士康企業都在撤人。」
江蘇「長三角」曾經是外資在中國進行精密機器加工的集中地，但是，眾多企業停止找人。當地一男子發視頻說：「我現在蘇州火車站，這裏有很多老哥滯留，現在找工作真的很困難。」
崑山一服裝企業主管張先生告訴本台，他們接不到訂單：「這個月，到今天，一天都沒有開工。員工的收入就很少，員工都是靠加班增加自己的收入。」
