阿波羅網記者秦瑞報道/在今年中共兩會上，政協委員、中交天津航道局有限公司總工程師秦斌接受記者專訪時透露，「當前，我們正在研發世界首艘10000千瓦絞刀功率自航絞吸挖泥船」。秦斌還說，新船型研發將絕不是絞刀功率、船體等方面的簡單放大，而是一個質的飛躍。
江澤民曾慶紅派系背景的英文《南華早報》對此進行了報道，標題是《中國開發"比南海人工造島者更強大"的挖泥船》。
報道援引該項目的總工程師秦斌說法，中國研發這艘破紀錄的挖泥船，其功率比現有的「超級島嶼建造者」強50%。
報道稱，相比之下，其前身"天鯨"號絞刀功率為4400千瓦，2013年和2014年，中國在南海建造人工島引發爭議，"天鯨"號是參與建造人工島的主要船隻；2019年投入使用的"天鯤"號作為亞洲最強大的同類船隻，其功率為6600千瓦。
中共政府對其疏浚業進行了大量投資，自2006年以來已建造了約200艘船舶，成為世界上最大的疏浚船製造商之一。
天鯨號和天鯤號都由天津航道局擁有和運營，該公司擁有世界上最強大的挖泥船隊。
「天鯨號」在南海吹沙造島僅18個月，就修築近3000英畝（約合12.14平方公里）陸地，後者設計每小時挖泥量為6000立方米，挖深6-35米，1小時可以將一個標準足球場挖深1米，被中共官方稱為「大國重器」。
同樣是江曾派系背景的《多維新聞》，早在2020年3月4日曾發表文章，題為《解碼中國戰略核潛艇南海「堡壘海區」，中美水下較量無聲》，捅破習近平當局戰略目的。
文章指出，「南海屬於中國打造中的『堡壘海區』」。並介紹說，「20世紀70年代中期後，蘇聯提出了『堡壘海區』戰略，即在一定的海域重兵設防，打造成海上堡壘，將彈道導彈核潛艇的發射陣地設置在堡壘海區，以增強『二次核打擊』能力」。
文章說，「中國選擇了兩條腿走路，既要突破島鏈封鎖進入西太平洋，也要建立『堡壘海區』……。中共軍方將南海打造成中國的『堡壘海區』——彈道導彈核潛艇發射陣地。南海面積高達350萬平方公里，平均水深1,212米，尤其是南海中部的南海海盆水深在3,400米至3,600米，非常適合彈道導彈核潛艇這樣的大型潛艇活動。中國對西沙群島、中沙群島的控制以及南沙群島的填海造地，使中國對南海海盆的控制大大加強……。」
