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美自駕車公司高管與中企有聯繫 引間諜擔憂

一個美國國家安全小組的代表已敦促司法部考慮對圖森未來(TuSimple)公司的高管提出經濟間諜指控,該公司是一家與中國有聯繫的美國自動駕駛卡車公司。圖為2022年1月3日,在內華達州的拉斯維加斯會議中心,員工在設立圖森未來的展位。

《華爾街日報》2月1日報導,據知情人士透露,一個美國國家安全小組的代表已敦促司法部考慮對圖森未來(TuSimple)公司的幾名高管提出經濟間諜指控。該公司是一家與中國有聯繫的美國自動駕駛卡車公司。

圖森未來總部位於聖地亞哥(San Diego)。根據知情人士向《華日》透露的信息,這個安全小組之所以做出刑事指控的建議,是源於對該公司的兩名創辦人和現任行政總裁不正當地將技術轉讓給一家中國初創公司的擔憂。這些擔憂是基於去年早些時候對圖森未來進行的國家安全審查所收集的材料。

該審查由「美國外國投資委員會」(CFIUS)執行。該委員會由財政部領導,也包括來自司法部和國防部以及其它聯邦機構的代表。CFIUS審查外國投資的國家安全問題,並有權實施保障措施或建議總統阻止投資。

《華日》說,向司法部提出的建議並不是來自CFIUS小組全體成員。據熟悉該小組工作的律師說,參與CFIUS審查過程的代表可以向執法部門提出自己的建議。司法部拒絕發表評論。

圖森未來發言人梅根‧史特拉德(Megan Strader)說,CFIUS沒有向該公司提出任何關於經濟間諜的指控。「我們一直並打算繼續與CFIUS進行溝通和合作。」她說。

財政部的一位官員說,該小組「致力於在其權限範圍內採取一切必要行動,以保障美國的國家安全」。

《華爾街日報》去年10月爆料說,美國聯邦調查局(FBI)、美國證券交易委員會(SEC)和美國外國投資委員會在調查圖森未來與中資支持的Hydron公司之間的關係,並清查該公司是否向初創公司Hydron不當提供資金及轉讓技術。Hydron是由圖森未來聯合創辦人陳默(Mo Chen)在2021年創辦。

知情人士告訴《華日》,陳默和他在圖森未來的聯合創辦人侯曉迪,以及行政總裁呂程(Cheng Lu),是CFIUS代表推薦的可能被指控從事經濟間諜活動的人士。

Hydron的代表沒有回應《華日》的置評請求。

這些調查是否最終有可能導致任何指控尚無法確定。圖森未來表示,不曉得有任何FBI或SEC的調查。

CFIUS在2021年開始對圖森未來進行審查,因為CFIUS對一個中國股東的大量投資和對兩個董事會席位的控制感到擔憂。2022年,CFIUS進行了另一次審查,重點是Hydron。

知情人士告訴《華日》,對Hydron公司的審查導致CFIUS代表得出結論,圖森未來高管與Hydron公司的交易可能違反了美國的禁止經濟間諜和貿易機密盜竊的法律,以及其它可能的犯罪行為。

《華日》去年10月的報導援引知情人士爆料,在Hydron創立時,該公司招募了多名圖森未來的員工,有些是高級職位的員工,並使用了圖森未來的專有技術和知識產權。這些知情人士說,部分員工在繼續為圖森未來工作的同時為Hydron服務,有些還獲得了Hydron的股份。

知情人士告訴《華日》,圖森未來向Hydron進行的不當技術轉讓包括技術數據、藍圖和圖解,這將使Hydron能夠複製圖森未來的技術,以及掌握對Hydron有價值的圖森未來員工的具體信息。

Hydron公司在中國運營。該公司曾說過在建造氫動力卡車。

去年10月30日,圖森未來董事會投票解除了侯曉迪董事長兼行政總裁的職務。圖森未來表示,侯曉迪因董事會的一項內部調查而被解僱。

證券文件顯示,董事會的調查發現,圖森未來2022年與Hydron分享了機密信息。該文件還稱,在圖森未來與Hydron達成商業交易之前,圖森未來分享機密信息的決定並沒有向董事會披露。

侯曉迪當時否認有任何不當行為,並表示他不打算出售該公司的股份。他在被解僱的幾天後,便聯合聯合創辦人陳默,解散了董事會,其中包括一名根據與CFIUS達成的協議而被任命的成員。侯和陳還重新任命了前任行政總裁呂程來管理公司。他們還請來了三名獨立董事。圖森未來發言人史特拉德說,新的獨立董事會成員正在繼續調查該公司與Hydron公司的互動,在調查完成之前,得出任何結論都不準確。

陳和呂沒有回應《華日》的置評請求。

責任編輯: 方尋  來源:大紀元記者張婷綜合報導 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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