近日，西部州石油協會警告，加州計劃在2035年全面禁售燃油汽車，這將導致加油站減少。且由於基礎充電設施還不完善，民眾可能面臨更高的生活和油電成本。帶
對於加州州長紐森（Gavin Newsom）提出在2035年全面禁售燃油新車的能源政策，近日，西部州石油協會（WSPA）提出了對加州民眾的影響。
西部州石油協會戰略通信副總裁 Kevin Slagle：「對於那些燃油車駕駛來說，這種逐步淘汰等於成本會增加，加油站將會減少，為汽車加油會更困難。」
他們也在佛州和德州投放廣告，將加州的能源政策與各州比較，希望讓更多人了解政策影響。
西部州石油協會廣告：「我們為1加侖汽油支付的費用比你多1.65美元。我們的電費是你們的兩倍。紐森正在禁止汽油車，並關閉加州的石油生產。」
加州空氣資源委員會（California Air Resources Board）於今年4月宣佈一項提案，計劃在2026年前，將電動車銷量增加35%。
西部州石油協會的推文稱，加州無法在2026年準備好足夠的充電設施，也無法確保民眾用電不受影響，民眾也不一定有能力購買電車。
西部州石油協會戰略傳播副總裁 Kevin Slagle：「我們現在不應該被迫做出這個決定。」「我們不需頒佈禁令，同樣可以實現氣候目標。」
在支持電動車行業的同時，他希望不同組織能協商合作，滿足能源需求。
西部州石油協會戰略傳播副總裁 Kevin Slagle：「我們希望放慢腳步，一起尋找開發其它能源的方法，包括化石燃料，幫助實現這些氣候目標。」
加州能源委員會表示，州機構正在監測額外電力需求，並規劃未來10至15年可能增加的負荷。
