就在加州大麻合法化引起一系列的亂象沒有得到糾正的情況下，國會重量級民主黨議員提案在全美範圍內大麻合法化，不少研究都指出，大麻合法化所帶來的社會負面，遠高於其所獲得的利益，聯合國在上個月發佈的年度世界毒品報告指出，大麻合法化將增加抑鬱和自殺的幾率。
這個提案是由參議院多數黨領袖、民主黨人查克·舒默（Chuck Schumer）提出來的，他在一份標題為《大麻管理和機會法案》（The Cannabis Administration and Opportunity Act）的法案中，提議將在聯邦一級將大麻合法化，允許各州制定自己的法律，並制定類似於煙草和酒精的政府監督規則。
交通事故增加5.5%
該提案引發極大的爭議，根據一份最新公佈的數據顯示，科羅拉多州、華盛頓、俄勒岡、加利福尼亞和內華達州將大麻合法化後，交通事故增加了5.8%。
這份報告由公路安全保險研究所公佈，車禍調查的首席研究員查爾斯·法默（Charles Farmer）說，該調查比較了 2009 年至 2019 年在大麻合法化和保持限制的州的交通數據。
法默說：「大麻合法化並非沒有代價，調查的5個州的知名車禍增加了4.1%，最嚴重的是科羅拉多州的車禍，增加17.8%，加州的車禍也增加了5.7%。」
2016年3月，聖地亞哥的車禍，一名女子吸食大麻後開車，導致另一輛汽車的一名乘客死亡，被判醉駕和駕駛車輛過失殺人罪。
造成車禍飆升的主要原因是大麻合法化後，非常容易獲得，一些開車的人吸大麻吸high了以後，把整個馬路當成自家停車場，導致發生車禍。而受害最大的是捲入車禍的無辜人群，他們遵紀守法開着車，被吸大麻的人給撞死了。
2019年6月，猶他州德雷珀的車禍，事後調查與「麻駕」有關。
青少年大麻上癮嚴重
本月，密歇根大學的一項研究提出了警告，大量9 歲的兒童對嘗試大麻感到好奇。研究人員說，許多孩子受到「父母的信息」的影響，他們對於大麻完全被沒有危害的概念。
與此同時，倫敦大學學院和倫敦國王學院的研究人員透露，青少年對大麻上癮的可能性是成年人的三倍以上，這增加了他們患抑鬱症或焦慮症的機會。
而加拿大的另一項研究表明，自 2018 年大麻合法化以來，大麻使用量增加，與其他人相比，吸食大麻的人群進入醫院急診室的可能性要高出 22%，通常是由於嚴重受傷或呼吸問題。
這份研究報告的作者、多倫多大學研究人員 Nicholas Vozoris 博士說，官員「應該阻止娛樂性」使用，並「提醒公民大麻對健康的有害影響」。
聯合國：增加了抑鬱和自殺機率
聯合國上個月發佈的年度世界毒品報告，警告大麻合法化會導致大量人群吸食大麻，增加了抑鬱和自殺的機率。
羅格斯大學上個月進行的一項不同尋常的研究發現，大麻使用者錯誤地理解大麻的知識，並往往使得他們在與親人的交流中更加挑剔、苛刻和消極。
甚至大麻經常被吹捧的好處也受到質疑。俄勒岡健康與科學大學的研究人員上個月報告說，「很少有科學依據」證明大麻相關產品可以緩解患者的慢性疼痛。
後果：合法化的後患無窮
根據加州和俄勒岡州的大麻合法化進程，在大麻合法化之後，下一步是迷幻藥合法化，再下一步是海洛英合法化。
目前，俄勒岡州已經到了第二階段，也就是迷幻藥合法化，而加州的相關法規也進入了議程，離海洛英合法化已經不遠了。
雖然加州還沒有立法讓海洛英合法化，但是已經出現了所謂的「合法吸毒室」，由加州財政出資在三藩市、洛杉磯等地建立合法吸毒室，每天供養大量的吸毒人員，聘請有資格證的護士給他們注射毒品，為的是不讓他們在街頭吸毒時暴斃。
來自美國反對大麻合法化運動組織的斯科特·奇普曼警告不要推動大麻合法化及其對數百萬美國人的「許多負面和危險」影響。
他的團隊指出了無數的社會問題，從暴力犯罪到精神疾病、年輕的吸毒者、生產超強藥物的大麻公司和針對兒童以及道路上更多「麻駕」的司機。「想想一下，你坐在一個剛吸過大麻的司機車裏，你會感到安全嗎？」
