為降低油氣上漲帶來的通脹壓力，美國總統拜登呼籲暫時停止徵收汽油稅。
媒體援引知情人士報道稱，拜登和他的顧問們數月來一直在討論這個問題。美東時間6月22日周三白宮發佈的聲明顯示，拜登公開呼籲將聯邦政府的汽油稅暫停徵收三個月，直到9月底都免徵。周三發表的講話中，拜登呼籲國會暫停徵收聯邦汽油稅，稱
「通過未來90天內停止18美分的聯邦汽油稅，我們可以壓低油價，讓（美國）家庭輕鬆一點。」
拜登敦促各州響應聯邦免稅措施提案，分別暫停各州的汽油稅，或尋求類似措施為油價「打折」。他還呼籲煉油商和汽油零售商，確保消費者能享受到暫停徵稅的「每一分錢」。「你們的客戶、美國人民，現在需要喘口氣。」
同時，拜登駁斥了共和黨人對政府遏制汽油價格上漲不力的批評，指責油價上漲主要源於俄烏衝突。
「國會所有那些今天因為美國汽油價格高批評我的共和黨人，你們現在是說我們支持烏克蘭是錯誤的嗎？你們是不是說，我們不該反抗普京，是不是說我們寧可讓美國自己的汽油價格下跌，要讓普京在歐洲揮舞鐵拳？」
美國參議院多數黨民主黨的領袖舒默同日稱，民主黨參議員之前已經做出暫停汽油稅的嘗試，但被共和黨人封殺。他認為，降低汽油價格最重要的方式是打擊石油巨頭操縱油市。採掘石油的成本並沒有增加。
媒體指出，舒默的表態和眾議院議長、眾院民主黨領袖佩洛西一樣，都看不出是否明確支持暫停汽油稅。佩洛西的聲明說，我們會看看，拜登的提議在兩院將怎樣走上怎樣的達成共識道路，它建立在眾議院民主黨人已經通過的降低汽油價格相關議案基礎上。
提議支持者認為，暫停徵收每加侖18.4美分的聯邦汽油稅將使得美國消費者每次加油時平均節省2.16美元，「給美國家庭提供一點喘息的空間」。
但暫停徵收聯邦汽油稅需要國會批准。多名知情的民主黨人表示，該提議幾乎沒有機會在國會獲得通過。因此拜登為這一努力表達支持的舉動在很大程度上是象徵性的。
兩黨很多議員都對暫停徵收該稅表達反對，一些民主黨人擔心此舉對價格的影響有限。眾議院議長南希·佩洛西(Nancy Pelosi)曾公開表示提議「非常娛樂化」（very showbiz）」，是「一個糟糕的主意」且「不會有幫助」。
還有反對聲音表示，隨着美國獨立日假期臨近，暫停徵收聯邦汽油稅只會增加消費者在繁忙的夏季旅行月份中對汽油和柴油的需求。由於煉油廠幾乎沒有增加產量，相關汽油價格可能進一步攀升。
考慮到拜登目前糟糕的民調數據，相關提議對民眾的安撫性質可能更強。Rasmussen周二調查顯示，拜登目前民調支持率已跌至其上任以來新低，而目前距離中期選舉不到5個月。針對汽油價格上漲，目前只有11%的美國人認為該由俄羅斯總統普京負責（美國政府的主流論調）。
值得注意的是，拜登已經從美國的緊急儲備中釋放了創紀錄的數量的石油，並允許更多的乙醇進入燃料供應——這些舉措都旨在緩解主要由對俄制裁造成的供應緊張。但這些舉措只是暫時緩解了壓力，白宮目前幾乎沒有其他選擇，也不能保證可以在11月之前壓低能源價格。
除了怪罪普京外，拜登上周開始將矛頭轉向國內油氣公司，痛罵原油巨頭「賺的比上帝多」，敦促美國煉油廠擴大產能。
雪佛龍（Chevron）公司董事長兼行政總裁維斯（Michael Wirth）對此回應稱，在鼓勵企業提高石油產量方面，拜登的話是在「自欺欺人」：
在雪佛龍擴大生產之際，拜登政府在很大程度上仍在譴責石油和天然氣行業。
（政府）需要改變做法，以便在降低能源價格方面取得進展。我們應該能夠解決一些問題，使我們能夠增加煉油能力，並且仍然不放棄向可再生能源過渡。
