中共領導人習近平二十大連任，正面臨來自房地產危機、黨內政敵、中共病毒和人口下降等多方面的挑戰，為此習近平不得不下調發展目標，食言對氣候議題的承諾。
中國資助建設的印尼雅萬高鐵，原本計劃建成後20年內收回成本，但現在需要40年。
日前中國股市虎年遭遇「熊出沒「，傳「國家隊」再度入市維穩，避免引發系統性風險。
日前美國將包括中國製藥業巨頭無錫藥明生物在內的，33個中國公司列入「未經核實」實體清單，該公司股票周二在香港證券交易所暴跌後，暫停交易。
大陸房地產業進入寒冬，新年期間也是一片寂靜，正面臨新一波裁員。
世界各大經濟體正爭相發展半導體產業，日前歐盟喊出在2030年歐洲晶片全球市佔率倍增。
連任遭遇逆風，習近平大談國情，下調發展目標
中共當局日前調整了「雙碳」政策目標，對鋼鐵行業的碳達峰推遲5年，以期穩定經濟。習近平表示，氣候目標要「立足國情」，不應損害「保障民生」的商品供應。
中共政府周一（2月7日）發佈文件稱，鋼鐵行業將確保2030年前碳達峰，而之前的目標是2025年。這顯示，中共官方將鋼鐵行業的減碳目標放寬5年時間，以期保障基礎原材料供應的穩定。
這意味着，中共二十大前，北京當局已經將經濟增長放在首要位置上。
台媒《巨亨網》2月8日報道認為，這是一個更廣泛的跡象，表明中共政府正在根據去年的大宗商品價格飆升，重新調整氣候戰略。
報道引述Mysteel分析師徐向春分析說，這是對時間表的重大調整，給予鋼鐵行業更大空間以適應減碳目標。他說，急於實現碳目標，可能會導致難以承受的經濟成本。
瑞銀估計，中國要想在2060年達到淨零排放目標，同時又能夠獲得足夠能源，在2060年以前，每年需要投資多達2萬億美元，包括把中國目前可再生能源裝配速度提高兩倍以上。
華爾街日報報道稱，能源轉型問題如此艱巨，可以預料，在獲得足夠的替代能源以確保可靠電力供應之前，中共當局無法輕易放棄煤炭，這加劇了中共「雙碳」目標的挑戰。
根據環保組織綠色和平（Greenpeace）對中國數據的統計，在2021年上半年，中共省級政府批准了24家國內煤電廠。中國各地計劃的重點燃煤發電裝機容量約為104千兆瓦，比日本和俄羅斯目前的裝機容量總和還多。
進入2022年，中國經濟面臨更大的挑戰。中共最高領導層公開承認，在「需求收縮、供應衝擊、預期減弱」的「三重的壓力」，經濟增長將可能持續放緩。
面對逆風形勢，習近平承諾加大力度支持經濟。當全球央行決定終止貨幣寬鬆政策，給經濟降溫之際，中共央行則反其道而行之，不斷向市場注入資金，以期提振萎靡不振的經濟。
金融大鱷索羅斯日前曾表示，習近平面臨來自房地產危機、黨內政敵、中共病毒和人口下降等多方面的挑戰，能否在今年秋天的二十大成功獲得連任，還是未知數。
中國資助建設的印尼雅萬高鐵建成後或需40年才能收回成本
由於印尼政府正在計劃遷都，由中國資助並協助建設的印尼雅加達至萬隆的高鐵不僅面臨20億美元的成本超支，而且建成後可能需要40年才能收回投資、開始盈利。
印中高鐵公司（PT KCIC）總裁德威亞納（Dwiyana Slamet Riyadi）星期一（2月7日）在議會的一場聽證會上表示，這項「一帶一路倡議」下的高鐵項目還面臨約20億美元的成本超支，估計工程結束後的總成本將增加到113萬億印尼盧比（約合78.5億美元）。
印中高鐵公司是由中國和印尼企業組成的財團，目前正在建設連接首都雅加達和西瓜哇萬隆市全長142公里的高鐵路線。該項目在中國「一帶一路倡議」下，由中國國家開發銀行出資，2018年開工。但是由於土地所有權糾紛、以及項目本身遭受的經濟成本和環境影響的質疑，工程進度面臨延誤。
工程原先規劃在建成後20年內回收投資，開始盈利。但是德威亞納在議會的聽證會上表示，由於政府計劃在2024年將首都從雅加達遷至婆羅洲島，連接雅加達與萬隆的客運量有可能大幅下滑，從原先估計的日均客運量61157人次，下降至31215人次。
德威亞納說，「從投資價值、乘客人次和票價來看，很難遵循原先可行性研究報告中關於投資將在20年內獲得回報的假設。」
德威亞納認為，雅萬高鐵建成後40年後將達到收支平衡點。印中高鐵公司努力降低成本，但是公司需要支付更多的土地款、更高的工人工資以及持續高漲的原材料價格。
中國股市虎年「熊出沒」，傳「國家隊」再度入市維穩
中國股市虎年遭遇「熊出沒」，2月8日滬深300指數收低，但有些分類指數逆勢上漲。據知情人士稱，這些指數上漲，是有「國家隊」出手，目的是維穩股市，避免大幅波動可能引發的潛在系統性風險。
彭博2月8日報導，周二（2月8日），中國股市滬深300指數收低，而能源、公用事業、金融分類指數卻逆勢上漲。
據知情人士透露，有中共政府背景的資金即「國家隊」周二下午入市，買入包括券商股在內的金融股。此舉旨在支持A股市場，減緩跌勢，維穩股市，避免短期大幅波動會引發潛在系統性風險。
報導稱，滬深300指數盤中一度下跌2.4%，創2021年8月以來盤中最大跌幅，收盤時僅下跌0.6%。
中國A股在中國黃曆虎年首個交易日曾出現上漲，滬深300指數一度漲2.4%，創去年8月以來最大盤中升幅，但周二一番跌勢一度將前日漲幅全數抹平。
中國新年假期前，滬深300指數進入技術性熊市，儘管中共央行做出降息等動作以穩定市場對於經濟成長的預期，但市場信心尚未得到修復，而且中共官媒和公募基金呵護市場起到的效果甚微。
另據《證券時報》消息，創業板指數跌勢猛烈，盤中跌破2800點，創出近10個月新低，創業板指數自去年高位的跌幅已經超過20%。一般而言，股指跌20%就進入了「技術性熊市」，這意味着從純技術角度考慮，創業板指數今天盤中已進入「技術性熊市」。
午後，銀行及非銀金融、風電等板塊大幅上漲，直接帶動滬指翻紅後震盪攀升，創業板指和深證成指的跌幅也有所收窄。
澎湃新聞引用國泰君安的分析說，在虎年首個交易日開門紅之後，8日市場出現分化，創業板指在寧德時代和醫藥股大跌的拖累下，再度創下階段新低，創業板指暫時還未看到企穩跡象，而滬指在金融股的帶領下完成「V」型反彈。
