年關將至，中國百姓的錢包卻鼓不起來了。有網友表示，蘇州市對五萬名教師降低工資，引發熱議。同時，因欠工資及福利待遇，恆大山西、廣西和湖南等地員工罷工抗議。
此外，恆大債務危機仍在持續發酵，董事長許家印持有的恆大物業股票又被強制出售，減持3億股。
中共領導人習近平一再強調房住不炒，不過打壓房地產行業，將造成中國經濟的更大麻煩。現在中共又開閘放水，重走房地產和基建投資拉動經濟的老路。
日前有網友發文稱，數十萬北漂正離開北京，瘋狂拋售所有家當。
周四，中共組建了國資的稀土巨無霸，意在控制稀土的定價權，不過分析認為，這是一把雙刃劍。
有網友發現，拜登簽署法案後傳，沃爾瑪已經下架與新疆相關的產品。
蘇州教師降薪引關注，網曝至少涉及5萬人
從12月22日起，微博熱門話題#蘇州教師降薪引發輿論關注。有網友在蘇州市教育局投訴平台投訴稱，當局對蘇州教師進行降薪十分不合理，現在老師工作量加大了不說，生活壓力也更大。老師們上有老下有小，突然被降薪生活雪上加霜，無法忽視的現實是，老師的工資降了，而房價和物價都沒降，每個老師都不能接受無故降薪的做法。
另有網友回復，自己是吳中區的，剛簽過「自願降薪」的字。
網友評論（圖片來源：微博截圖）
有網友奉勸想來蘇州當教師的人說：「真不明白拿着比服務員還低的工資，干著比狗還累的工作，還要降薪。再多的教育熱情也會被交不起房租的冷水澆滅的，只想對還沒入坑的人大喊一聲：快逃。」
網友評論（圖片來源：微博截圖）
網友評論（圖片來源：微博截圖）
除蘇州外，中國貴州、安徽、河南以及遼寧等省分日前都傳出有教師被拖欠薪水，受影響的教師，懷疑是官員把錢都放進自己口袋；有些地方政府則聲稱「財政困難」，但卻聘請大量輔警維穩，讓不少教師心灰意冷、辭職轉行。
教師降薪僅是地方政府財政吃緊的冰山一角。近日盛傳江蘇、浙江、福建及上海多個省市的公務員降薪一成五至兩成半，有網民抱怨年終獎金被取消。
恆大山西廣西等地員工罷工，抗議拖欠工資及福利待遇
中國恆大地產集團山西、廣西及湖南等地的員工本周宣佈全體罷工，抗議公司方拖欠工資及停付社保金等福利待遇。恆大員工稱，本周開始停辦任何公司業務。
圖：恆大長沙珺悅府工程部指資方拖欠員工社保金及工資，宣佈全體罷工。
本周三（22日）開始，恆大位於山西、廣西及湖南等地的公司員工在該公司大門上貼出罷工聲明。
網民上傳到新浪微博的多張圖片，包括湖南長沙恆大珺悅府工程部、廣西南寧恆大國際中心、恆大山西公司均發出書面聲明，其中恆大長沙珺悅府工程部的聲明稱，因恆大公司拖欠員工社保及工資，現全體罷工，罷工期間所有業務停辦。
恆大山西公司員工在財務部門口的通告稱，恆大山西公司拖欠員工公積金及工資，觸發全體罷工，具體復工時間待定。恆大廣西公司也在周四（23日）發出類似罷工通告。
圖：恆大山西公司員工指公司拖欠公積金及工資，宣佈全體罷工。
財經評論人畢鑫對自由亞洲電台說，廣東省政府工作組正在全力重組恆大的情況下，恆大多地員工發起罷工是擔心有人「甩鍋」。他說，中國的工潮最終都會被平息。
圖：11月，恆大地產集團珠三角房地產公司向員工發出停工留職通知。
截至2020年底，恆大總員工超過12萬人，但如果計算跟恆大相關的工程項目，涉及就業人數達300萬。
學者蔡慎坤對自由亞洲電台說，恆大地產集團在中國280多個城市擁有1300多個項目。蔡慎坤認為，僅廣東省派工作組進駐恆大遠遠不夠。
1.46萬億來了！中國經濟還是擺不脫房產和基建
中共央行12月15日的「年內第二次降准」，剛剛釋放了7500億的增量資金（抵消MLF減量之後）。
現在，又有1.46萬億「生力軍」提前殺到。這1.46萬億是財政資金，屬於2022年地方政府新增專項債務。
根據新華社的報道，中國新一輪基建投資將升溫。
眾所周知，中國經濟主要靠「三駕馬車」，投資是最重要的。從下圖可以看出，近期投資增速是不斷下滑的。
在2013年前後，中國的固定資產投資增速維持在20%左右，足足是現在的5倍。
如果明年要把GDP增速維持在5.5%到6%的水平，投資增速應該至少在6%到7%，甚至再略高一些。
怎樣提高投資增速？政府投資需要一馬當先。政府投資的錢，主要靠地方債。
此外，消費同樣比較低迷。
目前消費的增速，只有3.9%。如果兩年平均，為4.4%，仍然顯著低於明年經濟增長需要達到的速度（5.5%到6%）。
上圖是中國三大部門的槓桿率。非金融企業槓桿率已經接近全球最高，提升空間不大。居民槓桿率也接近了警戒線，未來有增長空間，但不能增長過快。只有政府部門的槓桿率，還有明顯增長空間。
上圖是2020年第三季度主要經濟體的政府槓桿率（BIS口徑），中國略高於新興市場國家，距離發達經濟體還有相當距離。
阿波羅網評論員楊旭表示，中共官方數據一貫作假，地方政府的隱性債務還未計算在內，所以政府的真實槓桿率要遠遠高於官方數據。
房地產+大基建」是過去20多年中國經濟增長的主要動力，它對應的是「印鈔票的時代」。2022年，中共仍擺脫不了投資拉動經濟的模式，但問題是很多投資，如大量的高鐵項目，長期處於虧損狀態，這些虧損最終還是要靠納稅人買單。
