很多新手想買一輛二手車來練手，可是聽說二手車的水比較深，一般不懂車的人很容易被坑。如果買到二手車被大修過的話，雖然開的過程不會出現大問題，但是以後想在換車的話，出手就比較困難了。要不就是很便宜的處理了。大家買二手為了就是圖個便宜。如果賣到二手車被大修過的或者水泡過的話，那麼還不如買輛新車，比較省心。但是買新車跟二手車相比又會貴出很多錢，買新車練手，如果被擦碰到也會很心疼。買二手車，如何判斷有沒有大修？老司機教你4招識別大修車！
第一步就是看車漆，即使買二手車，原車主開了兩三年，肯定是免不了車輛被控碰，但是這也都是正常的，沒有哪個二手車沒有過一點的擦碰，這種車真的很少。而車輛被擦碰的話，那麼就需要拋光補漆。當然不是老司機的話，即使從新從噴漆了，很多新手肯定也是看不出來的，但是你只要用手觸摸就會感覺到厚度不一樣；或者有條件的話可以用漆膜儀來檢測。原廠車漆一般在120-180微米，如果用漆膜儀檢測的話，車漆的厚度小於這個厚度或者高於這個厚度，那麼這個地方就是從新做過車漆了的。
第二步就是看前後防撞梁，汽車如果出過事故的話，那麼前後的防撞梁肯定會造成傷害，出過事故的車，你只要打開前機艙蓋都可以在防撞樑上找到痕跡。用手電筒照射防撞梁，仔細查看一下。如果被撞過，防撞樑上會有傷痕或者加焊的痕跡。後防撞梁雖然不可以直接看到，你可以找開後備箱，掀開後備箱裏的墊子，仔細觀察有沒有被擠壓過或者修復的痕跡。
第三步就是看發動機艙蓋。因為這是一個很重要的骨架，左右的前縱梁，在檢查的時候，看看上面的螺絲有沒有擰過，或者有不正常的褶皺和凹陷，在兩邊做對比，看看一樣不一樣。如果是不一樣的話，那麼就說明被修過的。然後就是看補焊漆，補焊漆一般都會有突出的焊印。
第三四就是看A、B、C柱，如果發現A、B、C柱變形的話，那麼就說明這輛車經過不小的事故。解開門框上的膠條，看是否焊點規整，如果車子出過事故，在修復的時候，一般都會被磨掉幾個焊點，然後把工具伸到鈑金件里進行修復再補焊。除此之外，還要再檢查有沒有被切割的痕跡。很多車子在經歷大的追尾事故後，都會對C柱進行切割。
以上這些就是對於新手來檢測二手是不是出過事故的一小部分。建議提醒，買二手車千萬別認為和二手車販聊的很好，就認為他不會去坑你了。一定要細心地檢查車輛。如果不放心，可以找一些專業的人士去陪同檢驗才是最靠譜的。
