夏天開車比冬天開車油耗要大一些，主要是因為夏天需要開空調，而空調比較費油，冬天開的暖風屬於廢物利用，不會額外增加油耗。其實這跟我們南方這邊夏天用電量大是一樣的，夏天大家在家裏用的空調是消耗電能的，所以用電就大了，但是開空調跟不開空調油耗相差多少，到底值不值得為了省油而開窗通風今天小李就來跟大家講一下這個問題，分享一下我的用車經驗，希望能夠幫助到大家。
開空調之所以會增加油耗主要是因為空調的壓縮機功率一般比較大，大約佔到了發動機輸出功率的10%。其中低端車上面常用的定頻車載空調油耗更高，由於壓縮機一工作排量就是固定不變的，所以車內設定的溫度越低壓縮機工作的時間就越長，油耗就越大。變頻的壓縮機雖然能改變工作壓力，但是這種空調的油耗實際上還是跟壓縮機工作的時間長短有直接關係，車內的溫度設定越低肯定就越費油。
經常看我的視頻或者文章的朋友都知道我的代步車就是一輛豐田威馳，這車沒啥太大的優點，就是比較省油。但是這車也有一個我無法接受的缺點，就是開空調的時候油耗明顯增大。別的車開空調也會增大油耗，但是沒有這個威馳這麼明顯，有一次有個做鈑金的師傅跟我聊到這個車，他最直接的反應就是這車開空調的油耗太大了，一點也不像日系車。我這個車油箱是40升而已，冬天上下班一個月需要4箱油，折算就是一個星期一箱油。但是夏天的話一箱油用不到一個星期，基本上要比冬天多用一箱油一個月，也就是多用40升左右。按照現在7塊錢的油價，開空調的話每個月要多花200多塊錢。
我曾經注意過好多次，我的油箱40升，在油表上顯示出來就是8格油，雖然油箱的形狀不是很規則，這8格油最後一格是很不耐用的。但是我按粗略的方式算過幾次，平均每格油是5L左右，我回一趟老家是60公里的路程，如果是冬天全程不開空調不開窗的話每次單程需要用到一格油的2/3，大概就是3.3升。但是夏天開空調就要用掉滿滿的一格油也就是5L左右，相差大約是1.7L。
我曾經嘗試過不開空調開窗來開車，但是在車速到一定程度的時候發動機做的功很大一部分是克服空氣阻力用的，開窗就增大了空氣阻力，所以油耗跟開空調的時候相差不是很大，還搞得一渾身不舒服。有些人寧願開窗也不捨得開空調，主要是覺得開窗通風更省油，是因為低速行駛的時候開窗確實不會增加什麼油耗，但是高速行駛的時候就不一樣了。
以上就是小李給大家總結的汽車不開空調和開空調油耗相差多少的問題，以上是我個人的用車經驗，每個人開車習慣不一樣油耗也會不一樣，僅供大家參考。
