阿波羅網記者秦瑞報道，近日，有媒體曝料稱，溫州市汽車工程學會就2020年8月溫州特斯拉事故發佈最新調查結果。檢測機構通過調取美國的特斯拉總部後台相關數據，與來自當事車輛上的EDR數據對比，一致得出了「事故發生前，駕駛員持續踩下油門踏板，並未踩下剎車踏板」的結論。然而，車主陳先生發佈視頻稱為了拿到保險理賠，而請求檢測機構將鑑定結果定為其錯踩油門。
消息再度引發大量網友熱議。
圖：特斯拉Model3
報道稱，數據顯示看到的情況是車主在發生碰撞前，腳沒有踩制動踏板，而是踩在加速踏板。車子是處於持續加速的狀態，而且速度還是比較快的。陳先生事故發生時，特斯拉撞擊時速高達120公里。
22日，車主陳先生在短視頻平台發佈視頻回應此事稱，當時檢測機構無法鑑定是司機錯踩油門還是車子質量問題，保險無法理賠；而陳先生當時撞壞了鄰居的車，陳先生為了拿到保險理賠來賠償鄰居而請求檢測機構將鑑定結果定為其錯踩油門。
2020年8月12日，陳先生駕駛一輛特斯拉 Model3，在距離停車場100米左右的位置時車輛失控突然加速。事故造成多輛停放在停車場的車輛損毀，損毀嚴重，駕駛員陳先生經過7小時搶救才脫離危險。事後駕駛員陳先生稱，車輛制動失靈，撞開收費處欄杆並衝進停車場導致慘劇發生。
大批網友對鑑定結果和陳先生相互矛盾的言論，表達了自己的看法。
有網友說「特斯拉有沒有問題看歐盟就知道了，歐盟可以對蘋果開1777億人民幣罰款，如果特斯拉有問題的話，歐盟早就退貨+罰款了」，
排名第一的評論是「認可鑑定結果你就是訛詐，不認可你就是騙保，選一樣吧，騙子！」這條評論得到了17212名網友的支持。
有網友質問"第三方檢測結果你求他他就敢改？？？他還想不想混了？"
還有網友說「鑑定機構都可以求改變鑑定結果?真當別人的智商和你一樣啊」
一位網友說「喲呵，這可是騙保了，快把自己折進去了！再一個車有問題的賠償不比你保險理賠的多多了？」
一位網友諷刺道，「就不能好好黑嗎？能不能找些能幹的去黑特斯拉？這些車鬧咋一個個前言不對後語？邏輯混亂？腦路清奇？不戰而降？丟盔棄甲？屁滾尿流？」
還有人說「溫州廣州常州的特斯拉事故，都很快得出了結論，處理過程也很透明，事情都很簡單。但到了北方，類似的事情就複雜起來，本該站出來進行處理的相關機構突然神隱，不說能處理也不說不能處理，把簡單的車輛事故問題變成了政治問題。」
一位網友表示，「碰瓷女說，不是剎車失靈的一律不承認，管你什麼檢測機構，天王老子來也沒用！」
