汽車熱車主要是指發動機的預熱升溫，是指發動機啟動後從環境溫度上升到正常工作溫度的過程，也稱為汽車冷啟動階段。由於發動機正常工作溫度一般在80℃到90℃之間，環境溫度一般在40℃以下，所以無論是冬季還是夏季都存在熱車的問題。
現在人們對待熱車大致分為三類，第一類：不熱車直接飆；第二類：原地長時間熱車；第三類：「短時怠速，低速緩行」。這三種到底哪一種是正確的呢？靠譜修車養車網小編帶您一一分析。
第一類：不熱車直接飆
「熱車」的目的一方面是關於機油，另一方面是關於水溫。機油是發動機向汽車各部分傳遞動力的「血液」，在發動機運轉過程中起潤滑作用。在低溫下放置一夜後，機油會變得非常粘稠。如果此時啟動車輛，很容易因潤滑不足導致發動機內部部分零件磨損嚴重，達到一定程度後會出現「拉缸」現象。當然發動機不潤滑阻力大，還會增加不必要的油耗。
第二類：原地長時間熱車
a損壞發動機:汽車停放較長時間後，機油流回發動機下部的發動機油底殼。因此，點火後，發動機上部處於無機油和缺乏潤滑的狀態，原地熱車只能使發動機溫度緩慢上升，而不能使發動機得到充分潤滑。
b積碳:當發動機怠速空轉時，由於混合氣體濃度過高和燃燒不完全，可能會發生積碳從而傷害引擎。
c耗油:在發動機還在運轉的時候，白白停在這裏燒怠速汽油，是浪費金錢。此外，在怠速時，燃料消耗相對較高，結果，燃料消耗增加。
d污染:三元催化器的正常工作溫度在600℃-800℃左右。冷啟動怠速後，很難達到正常工作溫度，燃油無法充分燃燒再加上三元催化器沒達到工作溫度導致廢氣中污染物成分猛增排放十分惡劣。
第三類：「短時怠速，低速緩行」
熱車只要機油壓力升高，水溫達到50度左右即可。熱車應當是一個平穩升溫、逐漸加速的動態過程。
所以正確的熱車過程如下：
①自動擋車啟動10-30秒後，低速緩行；手動擋車啟動30-60秒後，低速緩行。
②保持低車速，發動機轉速一般保持在2000轉；不超過3000~3500轉。
③發動機溫度上升至正常工作溫度，水溫達到水溫表60℃時，再恢復正常駕駛。大概需要3-5分鐘。
靠譜修車養車網溫馨提示：
1.啟動後，不需要刻意讀秒數，系安全帶、調整座椅的時間就可以啦
2.車型種類太多，按照汽車說明書熱車即可，只要記住「低速緩行」，溫柔一些即可。
3.一定要切記任何時候急加速、急剎車等劇烈操作對車都不好。
4.氣溫在-30℃以下，啟動後等待時間可以稍微長一些。
