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鐵達尼號為何一直不打撈?專家:碰都不能碰

1997年12月19日,美國二十世紀福斯電影公司、派拉蒙影業公司出品愛情片,著名導演詹姆斯卡梅隆執導作品《鐵達尼號》在美國上映,電影以1912年號稱世界工業史上的奇蹟的鐵達尼號郵輪在其初次起航時便觸礁冰山沉沒的災難為背景基礎。

講述了窮畫家Jack和貴族女Rose在郵輪上相遇並墜入愛河,在生死關頭,最終Jack選擇將生存的機會讓給了Rose的感人故事。

電影一經上映便取得巨大反響,並於1998年第70屆奧斯卡金像獎中斬獲最佳影片、最佳導演、最佳攝影、最佳剪輯等多項大獎。而現實世界中的鐵達尼號,在1985年便被發現,卻在海底沉睡至今仍未進行打撈,這又是為什麼呢?

奇蹟之船

鐵達尼號由英國白星航運公司下屬的哈蘭德沃爾夫造船廠負責建造,造船廠總經理托馬斯安德魯負責船舶設計事務,鐵達尼號長269.06米,寬28.59米,排水量超過五萬噸,最多可裝載3500人,是當時體積最大的客船,造成後便被譽為世界工業史上的奇蹟。

殊不知在鐵達尼號的建造過程中,事故頻發,許多人由於管理和技術上的不足發生意外。據史料記載,參與這項船舶建造工程的工匠超過一萬五千人,受傷人數超過240人,另有9人因意外在工程中喪生。

伴隨着工匠的血汗,這艘舉世聞名的郵輪終於結束了建造,在1912年4月10日在南安普敦港的海洋碼頭正式起航前往紐約,不幸的是,這是第一次啟程,也是最後一次。

1912年4月14日晚上7時,鐵達尼號在法國港口稍作停留後便重新出發,一去再無復返,在當晚23時40分,瞭望員發現冰山並立即通知船長,但是此時想要調轉行駛方向已經來不及了,一分鐘不到,鐵達尼號便與冰山發生了撞擊,超過7000噸海水湧進船身。

0時15分,鐵達尼號上的船員開始準備疏散婦女兒童,同時向周圍船隻發出了求救信號。

在兩小時四十分鐘內,鐵達尼號便完全被海水淹沒,在這場災難里,船上承載的2224名船員及乘客中,喪生人數超過1500人,其中僅有333具遇難者遺體被打撈尋回。

更令人汗顏的是,船舶設計師托馬斯安德魯在完成這項自己職業生涯的巔峰之作後,以一張贈送的船票No.112050登上鐵達尼號,最終也死於這場沉沒事故中,屍骨無存。

沉沒背後

對於這場沉船災難,後人眾說紛紜,莫衷一是,無數專家針對事故發生的原因進行研究分析,迄今仍有各種各樣不同的猜想,大致可根據沉船究竟是否是真正的鐵達尼號分為兩派。

部分對沉船是鐵達尼號事實沒有異議的人認為,當時的設計師為了增強船體鋼的強度往其中加入了大量的硫,鋼的韌性因此降低,造成鐵達尼號在遭受撞擊後沒有良好的韌性來緩和船體,更易斷裂。

而另有一批人認為,沉船並非鐵達尼號,而是與鐵達尼號外觀與裝飾幾乎一模一樣的姐妹艦奧林匹克號,這場悲劇不是天災,而是英國白星公司計劃的,為了向保險公司騙取巨額保費來幫助公司度過經營難關的陰謀。

但沉船為奧林匹克號的說法說服力也十分有限,據資料記載,奧林匹克號雖為鐵達尼號的姐妹艦,外觀接近,但內部設施與船體構造仍與後者有很大區別。

並且,在奧林匹克號服役的24年間,曾多次在海上遭遇撞擊事故,卻從未發生沉沒事故,甚至在一戰期間被英國政府召去作為運兵船進行服役,與鐵達尼號的命運截然不同。

英國學者牛頓聲稱自己已經發現了無數證據可以證明發生海難的船隻不是鐵達尼號,可疑的是,事故報告中說明整艘郵輪上甚至沒有一支雙筒望遠鏡可以幫助船員進行有效觀察。

而原定乘坐這艘郵輪的白星公司老總也因某種未公開的突發原因取消了這次行程,種種事宜都更加堅定了相關學者對此事故的陰謀定論

但無論如何,逝去的生命卻是無法挽回的,他們是父親、母親、丈夫、妻子、兒子、女兒,是最無辜的受害者。

海底永生

鐵達尼號遺骸在1985年首次被人發現,迄今在位於加拿大芬蘭海岸600公里左右的大西洋海底已休眠了一百多年,尚未進行打撈。

不是人們沒有進行打撈的意願,而是在經過多次調查研究後,科學家發現經過長時間的海水浸泡,沉船受到嚴重腐蝕,無論是船體還是內部物體,都已經變得非常脆弱,任何外力的接觸都有可能會讓這艘沉睡多年的郵輪就此消失,已經不可能再進行打撈工作了,連碰都碰不得。

更有科學家調查後發表聲明稱,鐵達尼號將在十年內完全消失

如今鐵達尼號遺骸已經受到來自聯合國科學文化組織的保護,科學家們可以做的,便是多次下潛到近四千米的深海中,為這艘輝煌一時的豪華客艇留下最後的影像,並設法減速海水對它的腐蝕,為後人留下更多關於這場意外的記錄,以數碼化的方式將鐵達尼號的記憶不斷傳承下去。

而鐵達尼號的船體遺骸上生長了許多藻類、海草,已然成為許多海洋生物的棲息地,魚群在這裏攝食、繁衍、嬉戲、生長,日復一日,年復一年。

生死在這裏循環上演,大自然的多情與無情體現得如此淋漓盡致,沉船意外中喪生的無法尋回的上千人,他們的遺體在海洋中漂流、下沉、分解,重歸於天地,向死而生,在深不可見的海底,鐵達尼號實現了另一意義上的永生。

據說,鯨在海洋中死去後,屍體會慢慢沉入海底,一具鯨魚的屍體可以供養一套以分解者為主的生態循環系統長達百年,並成為深海生態系統的一部分,生物學家為這個過程賦予了一個美麗的名字鯨落

鐵達尼號的沉沒,便是現代工業的一次鯨落,它註定在海底永遠沉睡,直至完全消失,而在後人的世界裏,關於鐵達尼號的記憶,會以影像、電影、詩歌的形式,不斷流傳,不再消逝。

責任編輯: 趙麗   來源:孔甲丙 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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