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中共轟-6K的動作與目的 威脅關島差強人意

—中共轟-6K可以威脅關島嗎?

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假如美中開戰,轟-6K可能根本沒有機會出場,如果冒險出擊,可能很難躲過第一島鏈的打擊。即使傾巢出動,少部分能突破第一島鏈,也無法捱過關島基地空軍的打擊。轟-6K目標大,也沒有速度優勢,仍然沒法靠近關島。

6月22日,中共再次派出轟-6K型轟炸機,飛臨台海空域騷擾。轟-6K實際是中共號稱的遠程轟炸機,用遠程轟炸機威脅攻擊台灣,似乎是戰術錯誤。

遠程轟炸機用於打擊遠程目標,台灣島在中共導彈、火箭炮、甚至遠距離火炮的打擊範圍內,中共各式戰機都在航程內,根本不需要遠程轟炸機執行轟炸任務,只需一般轟炸機即可。轟-6K也無法進行地毯式轟炸,而只能精確打擊。

轟-6K的真正任務

為了增加航程,轟-6K原來裝載炸彈的狹窄機腹,很大空間讓給了加大的油箱。轟-6K載彈量反而減少,最多僅有12噸。美軍古董級的B-52轟炸機,載彈量32噸,冷戰後期的B-1B轟炸機,載彈量61噸。轟-6K並非用於大規模轟炸任務。

轟-6K當然飛不了B-1B或B-2那麼遠,中共的加油機也不過關,轟-6K最遠可以飛數千公里,或可以到達美軍的關島基地。

按照遠程轟炸機的標準,應至少達到8000公里航程以上。中共也確實號稱轟-6K可以飛8000公里,自帶的油料,來回正好4000公里,這應該是空載狀態才能達到。福建空軍基地距離關島超過3000公里,滿載武器的轟-6K,飛關島應該是極限。所以轟-6K只能算中遠程轟炸機,算不上遠程轟炸機,也算不上重型轟炸機,只能算中型轟炸機。

轟-6K犧牲了載彈量,增加了航程,裝備了俄羅斯進口的發動機,主要外掛6枚空對地導彈,終極目標就是攻擊美軍關島基地,也可以威脅南海各國。轟-6K根本不是用來攻擊台灣,更像是模擬飛關島的訓練科目,順便騷擾台灣。

轟-6K之外,中共還有海軍版的轟-6N,可外掛6枚空對艦導彈,據稱又做了改進,但很少看到真正亮相。

轟-6K的前蘇聯痕迹

轟-6轟炸機,出身於前蘇聯的遠程轟炸機Tu-16。1957年9月,前蘇聯協助中共建設一座中型轟炸機製造廠,送了2架Tu-16A整機做樣機,1959年又提供了全套Tu-16技術圖紙和資料,同年,前蘇聯散件組裝的第一架圖-16首飛。中蘇交惡後,前蘇聯專家撤走。直到1964年,中共才開始第一架國產化Tu-16製造,型號稱為轟-6。1968年,國產化的轟-6首飛,1969年定型並小批量生產。

1972年,中美關係改善,軍事合作頻繁,美國提供了更先進的航電系統,轟-6的仿製生產,開始轉向改進設計。之後,中蘇關係再度轉好,轟-6的部署,本來針對前蘇聯,因此項目再度趨緩,直到1985年再復產。在不斷改進過程中,先後出現了轟-6甲、乙、丙、丁、F、G、H、M等型號,還出現了轟油-6加油機。表明中共難以真正掌握大型轟炸機、加油機技術。

1970-1980年代,中共的轟6曾出售給埃及和伊拉克。1984年兩伊戰爭後期,伊拉克購買的轟6丁轟炸機曾實施對海打擊任務,但成效不明,也沒有戰損紀錄。之後的伊拉克戰爭,盟軍的空襲直接把轟6摧毀在機場內,無出戰紀錄。

2007年,轟-6K重新設計了前機身,帶大型雷達罩的機頭取代了透明領航艙,採用新航電設備,裝用俄制D30-KP-2渦扇發動機(後期使用國產仿製版渦扇-18),加大了推力。內部彈艙改為油箱,增加續航能力。每側機翼下各有三個外掛架,掛載巡航導彈,成為中遠程的轟炸機。

根據公開的紀錄,1969-1995年轟-6共發生8起事故,約一半發生於機場起降中,死亡41人,成功逃生一例,逃生者僅2位。大幅改裝的轟-6K採用了新式逃生裝置,摒棄了上世紀的俄制系統。

2011年,轟-6K開始裝備部隊,當時號稱作戰半徑超過3500公里,可攜帶6枚遠程空射巡航導彈,射程號稱可達1500到2000公里,理論上具備攻擊關島的能力。

轟-6K不是戰略轟炸機

轟-6K可掛載長劍-20空對地導彈,號稱射程1500公里。

轟-6K也可掛載反艦導彈,包括鷹擊12、鷹擊62、鷹擊83等,最大射程據稱500公里。執行這類反艦任務的,應該是另一型號轟-6N。

理論上,轟6K的機腹彈倉變小,不能採用旋轉掛架掛載巡航飛彈,最多還能再掛載一枚巡航飛彈。但是目前沒有類似的亮相。

轟-6K真正想做的,應該是奔襲關島,以長劍-20空對地導彈,遠程攻擊關島。這是轟-6K唯一能攻擊的美國領土,再遠的夏威夷、甚至美國本土,轟-6K鞭長莫及。據猜測,轟-6K掛載的導彈也可以搭載核彈頭,無法證實。

轟-6K只能算中遠程的中型轟炸機,不能算戰略轟炸機。中共的戰略遠程轟炸機,目前還在研製階段,三位一體核打擊力量的空中一環,中共實際是空白。中共擁有的核彈頭數量有限,主要用陸基和潛射彈道導彈,瞄準美國、俄羅斯、印度這些核國家,不大可能隨便裝在四不像的轟-6K上。

轟-6K生產數量不詳。據俄羅斯國防工業可靠消息人士證實,中共可能獲得32台D30-KP-2航空發動機,應該用於生產轟-6K轟炸機。中共應該也仿製了國產的發動機渦扇-18,同樣難以確認生產數量,國產發動機性能無疑會打折扣。按照中共軍隊的目標,希望擁有100架轟-6K,判斷目前擁有數十架,可能32架裝用俄羅斯發動機的轟-6K,是用於假設攻擊關島的主力。

轟-6K最高速度號稱1,050公里/小時,巡航速度0.75馬赫(768公里/小時),應該是裝備俄制發動機的空載速度。

轟-6K穿越第一島鏈的訓練

2013年8月8日,日本防衛省稱,中共兩架H-6轟炸機當天上午飛經沖繩主島和宮古島之間的海域上空,在東海太平洋往返飛行。日本航空自衛隊的戰機緊急升空應對,這兩架轟炸機在沖繩主島和宮古島周邊公海上空往返於同一路徑,此後飛回中國大陸方向。這兩架H-6應是轟-6K的首次出海遠航訓練。

2015年3月30日,轟-6K曾穿越巴士海峽進行遠航訓練。

2015年5月21日,兩架轟-6K飛越沖繩本島及宮古島之間的宮古海峽上空,前往西太平洋進行遠洋訓練。日本的F-15戰機緊急升空應對。

2016年7月,南海仲裁案發布前後,中共在南海舉行軍演,央視報導影片披露,演習中轟-6K發射了反艦導彈鷹擊-12。同月,轟-6K巡航南海黃岩島,配合中共海警船驅逐菲律賓漁船。

2017年起,轟-6K多次繞行台灣東部和宮古水道,台灣空軍多次攔截。

2020年2月11日,轟6K伴隨殲11、空警500飛越台海中線挑釁,被台灣戰機驅離。台灣國防部表示,此次轟6K轟炸機仍掛載空對地(AKD-63)巡航導彈彈,機腹還掛載一個導彈數據傳輸鏈小夾艙。

今年2月份,轟-6K出動3次,4月出動1次,6月22日再出動擾台,均被驅離。轟-6K既搭載遠程導彈長途演訓,又搭載短程導彈騷擾台灣,表明轟-6K很可能是中共目前唯一可執行任務的轟炸機,之前的轟6機型恐已經退役。轟-6K主要用於奔襲關島,還要兼顧普通轟炸機之用。另一海軍型號轟-6N亮相極少。

突襲關島的成功率

中共轟-6K的每次演訓,都被日本或台灣掌握,表明轟-6K無法躲避雷達追蹤。轟-6K若襲擊關島,可能早早就被盯上,還沒接近關島就被鎖定。

假如美中開戰,轟-6K可能根本沒有機會出場,如果冒險出擊,可能很難躲過第一島鏈的打擊。即使傾巢出動,少部分能突破第一島鏈,也無法捱過關島基地空軍的打擊。轟-6K目標大,也沒有速度優勢,仍然沒法靠近關島。

即使個別轟-6K能抵達關島1000-1500公里範圍,立即發射長劍-20導彈,是否能找到目標還不好說。關島擁有至少50套愛國者導彈防禦系統,包括至少480台發射器和1200多枚攔截導彈,同時,還部署了薩德反導彈系統。少量的導彈襲擊,根本無法突破關島的反導彈系統。

轟-6K突破第一島鏈的過程中,還可能遇上美軍航母艦載機神盾艦,生存機會更小。另一海軍款的轟-6N命運相同。

掛滿6枚導彈的轟-6K航程有限,無法繞行南海,對關島進行攻擊。也許可以掛1-2枚導彈,增加極限航程,繞行南海有理論上的可能,但1-2枚導彈的攻擊力太小,完全不值得。

何況,美中一旦開戰,南海將是戰場之一,繞行南海也只是設想。

以中共目前的轟-6K轟炸機水平,遠距離攻擊台灣可行,但屬於畫蛇添足。若想攻擊關島,只能等中共的下一代轟炸機開發了。美國曾幫助中共大幅提升過航電設備,目前重新實施了技術封鎖,中共可能不得不又求助於俄羅斯,Tu-160戰略轟炸機可能又可以給俄羅斯賺錢了。

責任編輯: 趙亮軒   來源:DJY 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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