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中國出口反彈 曇花一現? 高速收費漲5成卡車司機大罷工 武漢光谷商戶幾乎全退租

—特斯拉上海廠五一後停工 富士康員工被離職休長假 奇葩:民攔路收費5米1個收費站 格局變!印要撬千家外資出中國 

特斯拉上海廠五一後停工 富士康員工被離職休長假 奇葩:民攔路收費5米1個收費站 格局變!印要撬千家外資出中國 

中國四月出口按年增長3.5%,不過有學者認為,是防疫用品出口大增所致,只屬短期現象,中國經濟仍處於衰退階段。其實從網上流傳的中國服務業和製造業的現狀看,中國經濟依舊蕭條,特斯拉上海工廠五一後暫停工。最糟糕的是全球產業鏈正在加速去中國化。世界格局正轉變!印度要將千家外資撬出中國。6日中共突然恢復高速公路收費,而且暴漲30%-70%,卡車司機因成本大增無錢可賺開始「罷工」。上樑不正下樑歪,各地農民為了生存再次拿出開始攔路收費。

中國四月份出口反彈,經濟學者稱曇花一現

中國海關總署本周四(5月7日)公佈的數據顯示,今年前四個月中國貨物貿易進出口總值9.07萬億元人民幣,比去年同期(下同)下降4.9%。其中,出口下降6.4%;進口下降3.2%;貿易順差4157億元,減少30.4%。對歐盟出口金額下降6.6%;自歐盟進口下降6.4%。 

四月份以美元計價出口按年增長3.5%,遠好過市場預期。有學者認為,是防疫用品出口大增所致,只屬短期現象。但如果再看其它前瞻數據,中國經濟仍處於衰退階段。

中國前四個月進口大幅度下跌14.2%,而四月份單月出口按年增長3.5%,中國金融學者賀江兵接受自由亞洲採訪時表示,中國4月最大的亮點是出口增長3.5%,這超過所有人的想像,因為此前無論是機構,還是民間都預測4月份出口會下降 :「出口(增加)的原因,就是因為在三月份、四月份,情況蔓延到歐洲、美洲,他們需要進口大量的防護設備,而中國在三月包括湖北省都解除了封城令, 全國各地的企業復工復產,此時出口最多的是口罩、防護服、呼吸機及消毒產品,這是最主要原因。」

儘管中國4月份的出口增加,不過,賀江兵認為這種現象很難持續。他說,原因是中國防護產品的質量,受到外國用戶質疑:「因為我們4月份大量出口的都是那種對防護的口罩、呼吸機、防護服,還有消毒液。因為其產業鏈大部分在中國,但為什麼不可持續,首先我們出口的很多到歐洲、美國,包括亞洲的遭遇退貨情況。」

中國出口美國貨值大減16%

美國作為中國第三大貿易夥伴,中美貿易總值為9584.6億元,下降12.8%。其中,中國對美國出口7022.8億元,下降15.9%;自美國進口2561.8億元,下降3%;對美貿易順差4461億元,減少21.9%。

對此,賀江兵說,中美貿易戰影響中美貿易額,今年前四個月兩國貿易總額達九千五百多億元,同比下降超過百分之十, 這是因為美國加征了中國貨品的關稅,增加了成本。但是,中國對美國部分產品有相當程度的依賴性:「你從美國進口的比如高科技、晶片,美國的農產品,你離不了這些商品,有些商品你替代不了。你代工產品,人家找一個國家照樣進口。現在逐步呈現貿易戰的後果。

救助不利 中國經濟衰退

財新智庫莫尼塔研究董事長鍾正生說,中國內需支撐經濟成長的力道不足,基建的刺激尚不足以完全抵消外在需求的驟降,所以中國經濟仍處於衰退狀態中。

中國獨立經濟學者鞏勝利認為,中國內需問題心須由政府出面解決,首先是向居民提供直接的現金補助,通過消費拉動經濟。他說:「所有發達國家都採取了給公民發錢的機制,這種機制很快,今天發錢,明天他可以去消費。國家的經濟消費可能就拉動了。他這個才是救急的方法。」

中共當局曾多次主張加快上馬新基建。一個多月前,22個省市公佈的基建投資計劃約50萬億。不少學者都質疑此方法解決不了當務之急。

武漢光谷商戶幾乎全部退租 廣州小商戶經營慘澹

武漢搞了個亞洲最大地下城21個足球場那麼大|世界城_新浪財經_新浪網

圖:武漢光谷

有網傳視頻顯示,武漢光谷的商戶幾乎全部退租了。

視頻中,武漢光谷很多店鋪都關燈閉戶,商場中僅剩少數工作人員和零星的人員。該視頻拍攝者將鏡頭轉向整個商場大廳,鏡頭前,一片空蕩蕩的。知情網民說,這是因為國企物業不願降租。

對此網民說:「國企物業都不降,是要看着實體死啊,還天天呼籲要救經濟。」還有網民指責當局:「樓炸了,也不給老百姓免費住。」

其實從網上流傳的中國服務業和製造業的現狀看,中國經濟依舊蕭條,最糟糕的是全球產業鏈正在加速去中國化。

廣東省早已復工,但商業經營環境毫無復甦跡象。在廣州南方大廈電子批發市場,在情況前還算是人頭涌涌,情況後人流大減,大部分商鋪不是關門就是索性結業,到處都是招租告示。

 


富士康員工被「自願」休長假、離職

大陸界面新聞5月6日報導,富士康的蘋果手機產線訂單驟降,目前富士康對員工的政策主要包括,一是自願休長假,降薪留崗;二是留廠工作,但只拿底薪;三是自願離職。

鄭州富士康公眾號「港城幫」的消息,富士康鼓勵部分事業羣的員工提前離職,工資將按天結算。

(網絡截圖)

一位主要負責蘋果手機屏幕組裝的深圳 ICGE事業羣的張姓工人表示,有些生產蘋果手機的部門採取自願休假的制度,休假期間能夠拿到30%的底薪。如果按照2300元的底薪計算,休假期間工人每月能拿690元。

特斯拉上海工廠 五一後暫停工

《每日經濟新聞》5月7日引述一位接近特斯拉的知情人士的消息說,「特斯拉上海工廠五一假期後確實沒能如期開工。」

這一消息在業界引發不小的震動。就在3月下旬,特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)還曾說上海工廠將正常運作。

上海工廠停產意味着特斯拉在全球都停止了生產汽車,因其在美國加州的其他汽車裝配廠因情況而處於閒置狀態。

對於停工原因,大陸36氪網站引述知情人士的說法,可能是受海外零部件斷貨的影響。目前尚未得知這種影響來自哪些國家。

特斯拉上海工廠使用的零部件和相關技術,大多數來自海外,市場人士分析是由於知識產權問題,特斯拉不想被中國竊取核心技術,尤其是減速變速機構和馬達核心技術,以及儲能系統等關鍵零部件。

實際上,特斯拉進入中國市場後不久就出現了相關糾紛。就在今年4月末,特斯拉要求中國電動汽車初創公司「小鵬汽車」披露其包括2018年11月至今的所有自主駕駛技術原始碼,提供小鵬汽車CEO何小鵬的電腦並前往美國出庭作證,要求涉案員工接受面談。

該糾紛起源於2019年3月,當時特斯拉起訴了公司前Autopilot計算機視覺中國籍科研人員曹光植,指控其竊取Autopilot自動輔助駕駛技術的原始碼後加入了小鵬汽車。

世界格局正轉變!印度要將千家外資撬出中國 

同時,印度正與逾1,000家美國企業聯繫,並提出可為計劃遷出中國的製造企業提供激勵。

印度官員遊說公司時表示,當地在提供土地和熟練勞工方面,比返回美國或日本要更經濟得多。他們還保證,印度將考慮修改勞動法,並表示政府正考慮電子商務公司的要求,推遲實施數碼稅。

美國警告中共如不履行協議會有後果

最近兩周內,美總統川普屢次提及對中方繼續增加關稅的可能性。川普周三(5月6日)說,白宮方面將在1-2周內完成對中美協議落實程度的評估,他警告稱,如果北京當局沒有落實協議,美方將會終止協議。

彭博社消息人士周四(5月7日)稱,中共副總理劉鶴與美國貿易代表萊特希澤最早將於下周舉辦電話會議,以評估近期以來北京當局是否按照貿易協議規定購買美國產品。

美國財政部長姆努欽周一(5月4日)說,他預計中方將遵守今年1月與美國達成的第一階段貿易協議,並警告稱,中方如果不履行協議將會有「後果」。

高速路收費暴漲50%,卡車司機開始「罷工」

中共當局原計劃6月30日恢復收費公路收費,不曾想突然提前至5月6日開始收費,而且還大漲30%-70%。

復收費的第一天,網友曬出的收費單顯示,從臨沂北至龍山這短短95公里的高速路段,竟收費94元,暴漲了70%。

據悉,全世界收費公路14萬公里,其中有10多萬公里在中國,佔了全世界70%以上,收費站點佔全球90%,年收費5000億,同時年虧損將近5000億。

署名「王哥」的網友在一段視頻中說,「很多貨無人拉,找不到車。剛才問了幾個卡友們,他們說運費太低了,沒辦法拉,期待着貨主們能漲價。「

有網友表示,「我就問問20年收費還貸,還完了嗎?錢到哪裏?敢不敢把貸款開建以來的明細賬拿出來讓全國人民審一審?」

「反正國家投資什麼都是年年虧!三網,2桶油,醫療,水電,公路,房地產!大家心知肚明就好了……」

「燃油稅裏面已經含了養路費,特麼走高速路還要再割一波韭菜!窮瘋了嗎?!大撒幣的時候沒見這麼摳門!!!!!!」

奇芭景象:農民攔路收費五米一個「收費站」

上樑不正下樑歪。各地農民也啟動了創收的奇招:攔路收費。某地竟出現了5米一個「收費站」的奇觀。

網友發佈的視頻顯示,某地的農民,每個人手裏拿着一根大竹竿,在馬路上攔着,給錢才放行。可能村里家家戶戶全出動了,幾乎是每5米就設立了一個「收費站」,每過一「杆」收費5元。

 

有的車主都急了:「農民種地的就要錢?你們是共產黨啊?你們比共產黨都那個。「

 

阿波羅網林億綜合報道

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