阿波羅新聞網新聞 > 國際新聞 > 正文

為何金正恩改乘汽車 越中不同軌 慎防中共長驅直進

由於中國及北韓火車軌道不相容,北韓領袖金正恩周二早上抵達越南接壤中國邊境的同登站後,轉乘轎車到河內,車程長達3小時,專家指,越南鐵路路軌規格是刻意與中國不相容,背後是國家安全考慮。

金正恩乘坐的火車。

由於中國及北韓火車軌道不相容,北韓領袖金正恩周二早上抵達越南接壤中國邊境的同登站後,轉乘轎車到河內,車程長達3小時,專家指,越南鐵路路軌規格是刻意與中國不相容,背後是國家安全考慮。

中國人民大學北韓問題專家成曉河指,過去越南為防中共入侵,一直使用和中國間距不同的路軌,令越南境內的鐵路與中國鐵路不相容。而北韓國父金日成1958年度出訪越南前也是先到訪中國,他先到北京,武漢和廣州進行訪問,再乘坐由中共安排的專機到越南。

資料顯示,國際鐵路聯盟在1937年制定的1435mm為標準軌距,又稱國際軌距,約佔世界上鐵路里數大約59%;比標準軌寬的軌距稱為寬軌,佔全球鐵路23%;比標準軌窄的稱為窄軌,佔全球鐵路16%。中國現時的鐵路使用標準軌,寬軌與窄軌僅有極少量運用。而越南則以米軌鐵路為主,米軌軌距長1,000毫米,屬於窄軌。

阿波羅網責任編輯:秦瑞 來源:蘋果日報 轉載請註明作者、出處並保持完整。

國際新聞熱門

相關新聞

➕ 更多同類相關新聞