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為什麼修車師傅總說:車不是開壞的 大多都是車主養壞的!

只要不是新手司機,大多數車主都應該聽過修車師傅說過:車不是開壞的,都是車主養壞的!很多自以為“懂車”的老司機,往往出於想好好保養愛車的目的,去做一些無謂的改進。卻不知道自己的一些行為,會讓車子越開越差,最終留下修不好的頑疾。缸哥今天就來和大家聊聊,一些會帶來反效果的養車行為。

給汽車座椅加套

很多上了年紀的老司機非常喜歡給汽車座椅加套,不管是低配的織布也好,還是高配的真皮也好,不加個汽車座椅套是不行的。其實,加了座椅套後會破壞原本的人機工程學,特別是一些很厚的座椅套,長時間坐上去很容易腰酸背痛,還沒有原廠的舒服。然後,很多車型會在座椅上裝備安全氣囊,如果加了座椅套,會使得安全氣囊打不開,如果發生了事故,會有很大的安全隱患。缸哥建議大家千萬不要包座椅套,有這個錢情願當初買個配置高點的車。

更換非原廠尺寸的輪胎

很多車主會覺得原廠胎太便宜,胎噪表現和抓地力都很有限,所以會用完之後換一個好點的。對此,缸哥並不反對這樣的做法,但有些車主會把原本的窄胎換成寬胎,這就很不可取。也許寬胎在抓地力上會有所提升,不過,這種提升你很難在普通駕駛時察覺。而且寬胎會導致油耗上升很多,尤其是一些A級車和A0級車,這種換上了不匹配的寬胎,會導致油耗上升1-2L左右,非常不划算。如果想要升級輪胎,按照原尺寸買更高級的系列就可以了。

總是到燈亮的時候才加油

不知道是哪裡傳來的謠言,很多人認為開車必須開到油燈亮起才行,否則就有點浪費。其實這種做法並不可取,反而會傷車。因為油箱總成里的汽油泵本來是浸泡在汽油里的,靠汽油散熱,油少了之後就無法散熱了。長期以往,汽油泵的壽命會慢慢損耗,還沒等到你換車,就要換汽油泵了。缸哥的建議是看到油差不多用完就可以加了,沒有必要得意等到燈亮。就算這種行為能省錢,也抵不上一個汽油泵的費用吧。

全車隔音隨便做

隔音是舒適性中很重要的一個指標,也是許多車主很在意的一點。原廠的隔音效果不好怎麼辦,很多人就會選擇去做全車隔音。但這樣真的有效果嗎?在缸哥所認識的幾個做過全車隔音的朋友裏面,沒有一個在做完後有效果的。隔音是一個很複雜的系統,不是你多加點隔音棉就能解決的。發動機本身的噪音、底盤的結構、輪胎的好壞、車輛的做工都會涉及隔音性能。如果光靠增加點隔音棉,如今很多品牌就不需要通過高科技手段解決隔音問題了。而且有些手藝不好的店家,裝配工藝有限,做完之後反而有異響出現,可謂得不償失。

車漆拋光了才好看?

很多普通車型的車漆會在三年過後慢慢開始泛黃、老舊,於是車主就會選擇拋光這一便宜又實用的手段來進行維護。拋光本身是可取的,但缸哥不建議經常拋光。因為拋光的本身就是打磨車漆,拋光次數越多,車漆也就越薄。到後面車漆的老化反而會加劇,有時一點細小樹葉的剮蹭也會有痕迹。實在覺得車漆老化得不行了,缸哥建議使用一些簡易的補漆工具,補了一層車漆再進行拋光。

阿波羅網責任編輯:王和 來源:汽車之家 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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