美國貝爾直升機公司所研發的V-280勇勐式(Valor)原型機，終於在12月18日於德州阿馬里洛的裝配廠首度離開地面騰空飛行，這是貝爾公司繼V-22魚鷹機之後，第2種傾轉旋翼飛機，並且將會競爭美國下一代的通用直升機。
航空主義(theaviationist)報導，編號N280BH的 V-280原型機以自身動力飛行並盤懸了30秒，雖然時間不長，但這就是V-280的第一次飛行，證明可動軸轤設計是可行的。有趣的是，首飛影片中，軸轤與變速箱被噴霧處理，顯然貝爾公司還不想讓競爭對手看清楚這部分的構造，不過在先前地面測測試時，變速箱倒是清晰可見，沒有被噴霧處理。
V-280與前輩V-22最大的差別就是旋翼部分部分不同，V-22是整個引擎艙與旋翼一同轉動，而V-22隻有旋翼根部的軸轤在轉，這樣做的好處是左右兩側不會被引擎艙給擋住，乘員可以從左右兩邊進出。V-280將競爭美國陸軍通用聯合飛行技術（JMR-TD），也就是是未來垂直飛行器（FVL）技術示範的前身，有可能在未來取代現役的UH-60黑鷹直升機和AH-64阿帕契直升機。
V-280的基本組員為4名（包括2名飛行員和2名協助員），可以運送多達14名士兵，巡航速度達到280節（因此命名為V-280,約為時速518公里），最高速度為300節(時速556公里)。飛行最大航程3889公里，有效作戰距離為930~1480公里。
