朋友和媳婦一起在環路上行駛，這條環路限速是80km/h，但是朋友的車開到了87km/h，這時媳婦趕緊告訴朋友：「你超速了，這條路限速80.」這是朋友就告訴媳婦，「限速80，你開89沒問題！不會拍你的！「這是真的麼？
我們首先從轉速表分析！
一般情況下，轉速表的速度都是偏快的。如果轉速表上顯示的是60km/h，那麼其真正速度可能是56-59km/h。不會是整60km/h的。
那麼這是為什麼呢？難道是廠家的表做的不精確？其實是這樣的。現在的汽車，計量車的速度，公里數，以及油耗都是通過輪胎圈數來測試的。通過ABS的輪速信號，轉化成車速的信號！
這也就是為什麼我們平時需要做動平衡，做四輪定位的原因了~！當然，這麼測出來的數據肯定不是那麼准。豪車可能計的稍微準確一點。基本上，我們測出來的速度會比實際速度慢一些~
意外情況也是有的
有時候，您刻意卡着這個速度。開到了89km/h,您的表要是特別不准，速度反而快樂，到了90多。直接就超速了！那麼就得不償失了！因此，我們奉勸各位朋友，還是按照表的速度來，拍照那都是罰分罰錢，人家限速那一定是有原因的。安全比什麼都重要！
闖紅燈有延遲拍照麼？
民間流傳着一種說法，說是紅燈拍照的時候，前3秒不會拍攝，等過了3秒才會拍下來。其實並不是這樣的。今天給大家說說原理，今後防着點。
感應線來感應路面上的汽車傳來的壓力，通過傳感器將信號採集到中央處理器，送寄存器暫存。說的簡單點，在紅燈亮起的那一刻，有兩個信號發送，即視為有效，就是闖紅燈了！
紅燈亮時，你的前輪過線了，而後輪沒過，只產生了一個信號，這時有可能是不拍照的。但是有些時候，前輪過線了，害怕被拍，往回倒車，反而倒被拍了。這是因為，產生了兩個信號，兩個信號就可以判定了。所以會被拍下來！
黃燈亮時，拍照系統延時2s後啟動；紅燈亮時，系統已經啟動；綠燈將要亮時，提前2s關閉系統，主要是為了防止誤拍。注意，是黃燈延誤，不是紅燈！
