據《華爾街日報》援引消息人士稱，蘋果CEOTimCook已在一年前批准了蘋果電動車計劃。蘋果電動車計劃的代號是「泰坦(Titan)」，目前蘋果內部有數百位員工正在「秘密」開發蘋果電動車。
消息人士表示，蘋果的電動車型類似廂式旅行車。公司高管已經開始與潛在的廠商合作，包括加拿大公司MagnaSteyr。曾經在福特擔任高管的蘋果iPod和iPhone設計師SteveZadesky目前正在負責蘋果電動車計劃。蘋果電動車團隊有自己的開發地點，並且不在公司總部內，那裏可以容納1000位員工。Zadesky有很大的權力，可以從蘋果公司內部要來任何人參加自己的電動車團隊。Zadesky的團隊主要研究「能製造汽車的機器、金屬和材料」。
該消息人士同時強調，蘋果一直致力於介入新興科技領域和開發具有潛力的產品，即便這些產品最終不用於商業銷售。因此蘋果也可能選擇不推出自身品牌的電動車。但是許多電動車的科技，包括電池和車載電子技術都可以用於蘋果現有產品。
蘋果官方發言人TomNeumayr拒絕對此消息作出評論。
而英國《金融時報》的消息則稱，蘋果已經成立了秘密研究實驗室，並招聘了很多汽車專家，其中包括奔馳研發部門主管JohannJungwirth。去年，Jungwirth加入蘋果，擔任蘋果Mac系統工程師。蘋果設計主管JonyIve也正在為蘋果電動車團隊招兵買馬。特斯拉CEO今年早些時候透露，蘋果曾從公司挖走很多人才。
稍早之前，BI曾經報導有匿名的蘋果員工通過電郵向他們表示蘋果將對電動車巨頭特斯拉「發起挑戰」。而蘋果公司前任CEO喬布斯也曾在2009年的時候談及過ICar的問題。
蘋果並非第一家涉足汽車領域的高科技公司。谷歌1月表示，正與傳統汽車生產商探討合作的可能性，並已聯手多家傳統以及非傳統供應商，計劃於2020年前正式推出無人駕駛汽車。
谷歌無人駕駛汽車項目總監 Chris Urmson表示，目前接觸的汽車廠商包括通用、福特、豐田、大眾等，其中通用汽車負責人已表示對這一合作持積極態度。由於谷歌尚未決定未來將完全自行生產無人車，或是由傳統汽車廠商完成組裝生產流程，而自己僅負責軟件與功能支持;公司也一直在尋求多種合作的可能性。
