現場圖
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2月10日凌晨4時許，一輛運輸大型鑄件的貨車在行駛至省道304線寧夏吳忠市紅寺堡區水套村路段時，因車輛超限運輸導致水套西橋橋面發生坍塌，貨車車廂掉落橋下，司機駕駛車頭逃逸。據寧夏公路管理局吳忠分局紅寺堡路政大隊大隊長鄧建軍介紹，該車涉嫌超限運輸，車輛載重預計超過100噸，而該橋樑屬二類橋，承重在55噸以下，車輛超重是導致橋樑坍塌的主要原因。
事故發生後該路段暫時封閉，當日下午18時許，寧夏公路管理局組織搶修隊在橋樑一側修通緊急通行道，方便過往車輛通行。新華社發
網友熱評：
豆腐渣工程是主要原因，一個橋樑的保險係數不會是設計通過的最高載重量的一倍。
誰說國產車質量不好?我跟誰急。國產卡車槓槓滴!
能超載到100噸的卡車!!牛啊
橋塌了，都是司機的錯誤，橋質量都沒問題，有關領導、謝謝!
也可能是旁邊小孩放鞭炮震塌的
出了事故，都是p民的責任?
還是那句話，車超載，輪胎沒爆，橋塌了
鞭炮還汽車都是好樣的，我開着汽車拉着鞭炮一天就把釣魚島收復了。
誰看見此橋上被壓塌處是否有鋼筋了?
你們還能更無恥點嗎
來的新說法嘛，老是這藉口太沒新意了!
橋塌了，正好做個成本鑑定，跟投資對比下，多出來的應該是貪污受賄的錢。
是啊，防止敵方機動化部隊快速推進啊，我們在下一盤太大的棋
呵呵。。。不好意思，是我小孩放屁彈塌的。
這得重罰! 先罰掛車廠家, 再罰輪胎廠, 輪轂廠, 車橋廠, 一個也不能漏, 必須狠罰! 造那麼結實幹嘛? 承重量居然比橋還大!
1、超載是不應該，但是人家為什麼要超載？如果能賺安穩錢誰願意冒險？過路費、油費擺在那，最該省的省不了，不只好走這條路，想從根子上杜絕超載，先得給人家一條活路走，這是市場經濟，如果正常成本就能賺錢，很多人不會冒險的。2、超載當然會給橋樑造成隱患，但不至於這麼頻繁的倒橋。質量肯定是有問題的，不過是超載使這個問題暴露的更加嚴重了。
正常橋樑就算超過了設計承重，也是不會斷裂的。因為還有鋼筋作為連接，只會裂開，但是斷裂絕對不允許的。看看圖片，沒發現幾條鋼筋。
哥開總重量230噸的車天天走70年建的橋，5年沒出過問題
