10月21號，國資委發佈了《央企2010年度分戶國有資產運營情況表》，中石油利潤1241.8億元成為「最賺錢央企」，中移動、中海油、中石化的利潤緊隨其後。2010年，央企鋼鐵、航運收入創新高，3家中央鋼鐵企業去年實現淨利潤262.9億元，比2009年增長73.3%。請看本台評論員趙培的評論。

主播：請問趙培，中國大陸央企的盈利情況是否像國資委報告中那樣？

趙培：國資委的這個報告，有幾樣的東西沒有包括在裏面，土地補貼、資源補貼、貸款補貼、政府直接現金補貼。國有企業的土地很多是政府劃撥，幾乎是免費的；國有銀行給國企的貸款利率低於民營企業；政府的稅收也少於民企。今年，大陸學者調研了2001－2008年的央企盈利情況後發現，國資委報告中的利潤總額4.9萬億根本是虛的。因為國企少繳納的利息、地租、資源稅和政府補貼總額超過6.4萬億元，01年到08年真實的國企淨資產收益率是－6.2%，國有資產在流失。

主播：這個排行榜發佈會後，大陸網友一面倒的反對央企的壟斷。你怎麼看？

趙培：這個大陸民眾體會最深的是央企壟斷後的高物價。中國人工資遠不如美國，但是卻用着比美國貴的油，打着比美國貴的長途電話。為什麼？因為美國這些行業沒有國企，而大陸這些行業都被國企壟斷。另外，國有企業的壟斷手段很不厚道。以2009年鋼鐵行業的「國進民退」為例，國家鋼鐵企業的壟斷過程完全是中共利用政權對民眾財富的掠奪，山東鋼鐵一個虧損13個億的國企竟然吞併了盈利18億的民企「日照鋼鐵」。這個過程就是1956年中共利用「公私合營」形式吞併中國民族企業的一個翻版，共產黨改變不了它的匪性的。