模擬實驗還原事故經過 認定為重大責任事故
駱琳稱動車追尾事故完全可避免
本報訊 昨天下午,國務院「7·23」甬溫線特別重大事故調查組在溫州召開第三次全體會議。國務院「7·23」調查組組長、國家安監總局局長駱琳稱,「通過調查,可以認定,這是一起不該發生的,完全可以避免和防範的重大責任事故」。
會上,專家組詳細匯報了階段性的事故調查結果。
此前,專家們通過多種實驗進行論證,其中特別重要的一個實驗是對當時事故的還原實驗。實驗中,專家們對事故當時的信號情況、車廂內的情況都進行了還原,基本還原了當時事故的經過,該實驗對確定事故原因十分重要。同時,還做了包括雷擊、調取黑匣子等一系列的實驗和分析。
駱琳稱,通過前段時間查明的情況可以認定,這起事故既有系統設計存在嚴重缺陷導致設備故障的問題,同時還暴露出了故障之後應急處置和安全管理方面存在的問題。他特別指出,這是一起不該發生的,完全可以避免和防範的重大責任事故。
據悉,這起事故的直接和間接原因,還要經過專家的論證和綜合分析才能得出,還需一段時間。
7月23日晚間,北京南至福州D301次列車與杭州至福州南D3115次列車,在溫州市鹿城區黃龍街道下岙村發生追尾事故,造成多節車廂墜落高架橋下,造成40人死亡。
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