黃萬里
大壩已經開工年余了。假使有朝一日真的完成，水庫蓄水，壅高到重慶，一百萬方公里的四川盆地上的卵石和泥沙，每年沖刷下來路過重慶的，據長辦水文局說，用當今世間最好的各種儀器參加比測，每年只有27.7萬噸。另據方宗岱按寸灘——北碚十朱沱歷年沖淤統計，則得出1956年-1.12億噸、（-沖、+ 淤）57年-0.79，58年-0.30，59年-0.19，60年+0.50，61年+1.26，62年-0.25，63年+0.20，64 年+0.64，……，總之，其數量級或沖或淤總是幾千萬噸，和前列27.7萬噸相差百倍之鉅。年沖刷或沉積量已達幾千萬噸，那麼再加上或減掉來量或去量，每年路過重慶的還應更大於沉積的或沖刷的幾千萬噸，未來的重慶深水港受得了嗎？
再看葛洲垻上游6公里內量測的年沖淤量：1981年+1.09億噸，82年+0.312，83年+0.248，84年-0.217，85 年+0.529，……其數量級年年也都是幾千萬噸。理應再加上衝出27個排沙洞的，才是總的來沙量，則其量將再成倍增加。這裏體積可用水下尺度實測（hydrographic survey）。也能辨別清楚沉積的絕大部分是卵石，27個排沙洞在大水下理應沖走全部沉沙。作者在四川盆地各支流小水時目睹河中卵石磊磊，很少有粗沙，大水更不用說泥沙全部懸起，成為懸沙，所謂河槽中的沉積量應大部為卵石。
對於每年幾千萬噸的卵石沉積，再加上前面更大量的泥沙沉積，自將堵塞水庫上游末端的重慶港。若來817（1981年7月）那麼大的洪水，則其量更大。次年下來的沙石將陸續向上游延伸，抬高合川、江津的洪水位，禍害也大。正象周總理說的，阻塞黃金水道，那就只能炸掉大壩。
但是人們總不會捨得這樣做的，我們可象三門峽那樣，大大降低蓄水位，放大泄水能力，改在萬縣設港，加建一條鐵路通重慶。但這樣也解救不了卵石沉積上延合川、江津，又喪失了大壩防洪能力。那時人民將怎樣看待我們？怎樣看待吾政治組織、技術組織？我們都是大學畢業的，都是由30個農民長期把我們每個人培養起來的。我作為一個泥沙研究的教師，作為水文學的主講教授，最覺慚愧得無地自容！
一個大壩的建造，須通過五方面檢查其可行性，上面說的是「環境影響」，或更廣闊一些的「生態環境影響」（Ecologic Environment Impact）。另外四方面是技術、經濟、社會（如移民）及國防。三峽大壩在這四方面其可行性也不能成立。反對修此垻的人很多，卻都是專對這四方面的。認為從最根本的環境影響不可行，或根本上此垻毋用去考慮修建，也即自從孫中山提出此問題後，應該根本予以否定，隨後的許多費錢費力的工作全不該做，則惟我一人。因為後來美國墾務局薩凡奇也熱衷於此，美國政府又拿出技術力量相助設計，作者就成為全球唯一的人從環境作用上徹底反對者。人們公開說我狂妄自大，世上只我一人這樣反對。為此我不得不詳細解說，希望同志們細讀《水力發電學報》上的三篇文章：1993年第3期、1994年第2期、及1995年第1期。這裏對於三峽垻工的環境影響有詳細的討論和爭辯，涉及學術上的一些基礎問題。希望批評討論，以明是非。不可因為我們拿了研究費，就象律師那樣替業主辯護。
上述淤塞重慶港，延伸至江津合川，洪水時將淹沒大片耕地城鎮，要等到廿年完工蓄水後才發生，因此至今人們還將信將疑，不肯斷然停工。如今部分圍堰已成，部分卵石泥沙已堆積在堰上幾十公里至百餘公里，排出堰外的水流含沙濃度大大減少，剩餘挾沙能力加強，而且流速加快，必然要衝刷堰下游覆蓋層中的沙石，排洪時期特別厲害。泥沙在前面可以淤塞漢口港，卵石在後面抬高河床，荊江防洪任務加鉅，危險年年加甚。務望加強防洪，分流排出沙石，也須加開北岸郝穴，大量排出卵石泥沙。迫切迫切！
《哭長江三峽大壩開工》 （七言）
生在江頭吞海口，心憂三峽垻工久。
東來雲氣滿巴蜀，西仰江流溉畦畝。
衍溢淫浸殖生物，含泥潤溽灘涂厚。
江南江北侖廩實，溪溝遍通九州阜。
巨舸遠洋直駛漢，千噸汽艇萬渝走。
湘資沅澧雲貴川，坡陡能豐足稱首。
縱遇漏天蛟龍虐，長堤千里差堪負。
環宇巨浸一何多，獨此優遊世罕有！
三峽谷深流亦豐，招來造垻建奇功。
攔洪發電兼添航，詔謂人間第一工。
孰料此江床滿石，火成鵝卵逐流中。
巫山着意催雲雨，江水亡情沙石沖。
庫尾落沉渝港塞，延伸溢岸泛濤洪。
楚王愁看移民苦，淺鯫爭功脅眾從。
樗散衰儒不曉機，再三抗疏議陳窮。
但聞猛虎千家哭，悵望輪台悔詔空。
── 原載 《黃萬里文集》P365——P366
