央視主持遭痛批 我們又「被贊成」了

　　央視主持人邱啟明上個月說了一句「中國老百姓工資足夠高了」，引發不少網友反感；昨天《第一時間》主持人歐陽智薇又爆出了類似的「禍從口出」事件。有網友發帖稱，歐陽智薇在節目裏談電動車管理時，總結觀眾們的短訊意見說：「觀眾對於這個新標準還是比較贊同的。」這句話讓很多電動車使用者相當不滿：「我們又被代表了，這次是『被贊成』。」

　　歐陽智薇在主持節目中語出驚人

　　網帖揭發央視主持人驚人語錄

　　昨天網友「用一生默默愛你」在天涯雜談發帖稱，自己早上看「中央2台8點多的新聞類節目」，漂亮的女主持人在讀了幾條觀眾短訊之後語出驚人：「看來多數觀眾還是贊成把電動自行車歸為電動摩托車進行管理的。」

　　這位網友所說的「中央2台8點多的新聞類節目」只有中央二套的《第一時間》，昨天的主持人則是歐陽智薇。

　　記者在央視網上查看了昨天央視發佈的《第一時間》視頻，因為國標委宣佈「時速20公里以上電動車按機動車管理」，可能要考駕照上機動車道，《第一時間》做了電動車管理「新國標」的相關內容進行討論。新聞主題一共有三個，分別是「武漢：電動車市場生意驟冷」、「各地自行車協會將申請叫停」和「三大疑問懸而未決」，並沒有為電動車新國標說好話，而是提出了新國標帶來的問題。配合新聞內容，節目安排了觀眾短訊互動，網友提出質疑的主持人語錄就出現在該環節，具體時間是央視網12月9日《第一時間》視頻的第二部分第31分鐘。歐陽智薇讀的幾條短訊內容大意分別是建議降低機動車上牌費用以適應低收入群體的實際情況、電動車能否設計成可換擋的、對電動車管理不能「一刀切」，的確沒有「贊成」的意思，歐陽智薇讀完短訊得出的結論是：「其實我們今天從很多短訊中可以看出，有些觀眾對於這個新標準還是比較贊同的，畢竟這個標準還是更多地為了大家的出行安全而考慮。」

　　網友驚呼「被時代」來臨

　　發帖網友「用一生默默愛你」表示，自己看完主持人這段解說後，難以理解女主持人如何得出這種結論：「一是首先這幾位觀眾的留言在我聽來，沒聽出對此表示贊成的意思，有的頂多是說說電動車的設計再科學一些就好了，比如可以變擋什麼的；二是即使這幾位觀眾都贊成了，就能代表數以億計的電動車使用者的『大多數』嗎？」這位網友自嘲說，儘管自己數學不好，但是知道大多數至少是半數以上，不知道這樣的結論是如何得出的：「央視的主持人應該不會隨便講話吧？莫不是現在的計算方法，或者數學研究有了什麼新進展了？」

　　因為有了邱啟明的先例，網友對央視主持人脫離群眾的言論相當敏感，立刻跟帖嘆息：「樓主不知道現在是『被』時代啊，我們又『被代表了』。」還有網友表示，對央視主持人的言論已經見怪不怪：「被代表習慣了，上次邱啟明還代表我們告訴外國專家我們不差錢。」騎電動車的網友表示將電動車作為機動車管理已經給自己帶來諸多不便，自己和身邊的人都有不少疑問，實在難以想像央視主持人是怎麼得出「大多數贊成」的結論的：「反正我不贊成，我周圍也沒有人贊成，給電動車上牌自己再考駕照得多少錢啊？……她沒騎過電動車吧？」

　　央視頻頻出錯，《第一時間》回應稱不清楚

　　網友對央視主持人言論質疑，已經不是第一次了。今年9月主持人芮成鋼的節目中列舉國際油價，從67.23美元一桶上漲到71.43美元一桶被節目算成了「上漲10.6%」。

　　11月9日的央視節目《24小時》中，主持人邱啟明對外國經濟學者表示：「其實咱們漲工資沒停啊，只是中國老百姓習慣存錢，發得再多，我不買。」該言論立刻遭來網友拍磚，稱薪酬豐厚的央視主持人不知百姓生活的疾苦。

　　這次的歐陽智薇言論緊跟着邱啟明之後出爐，立刻被網友視為又一個「不知民間疾苦」的高高在上的主持人，同時也對央視的統計方法產生了懷疑，表示人才濟濟的央視不應該老在統計上犯低級錯誤。

　　記者通過網絡聯繫到了《第一時間》的一位工作人員，並將網友質疑主持人的帖子發過去給她看，該工作人員表示：「我也沒看過今天的節目，不清楚情況。」記者再追問她能否找到當天的節目相關製作人員，就沒有了回音。