杜拜是阿拉伯聯合酋長國的第二大城市，有人說它是用錢砌出來的。20世紀50年代，它還是阿拉伯灣一個樸素的海濱小鎮。1966年中東發現石油，杜拜從此暴富起來，一眨眼建起一個大都會，鱗次櫛比的摩天大樓在霍爾河畔奇蹟般地崛起。杜拜雄心勃勃想在新世紀大展身手。它打開了大門，大力發展旅遊業。數以千萬加侖計的淡化海水澆灌出終年常綠的高爾夫球場，改變了這裏的面貌，到上世紀90年代，杜拜修建了帆船酒店等地標性建築。在成為海運和空運中心的同時，杜拜也開始投資新技術，用特殊的互聯網和媒體「城市」把杜拜變成了傳播中心。從1995年到2000年短短6年時間，杜拜的人口增長了25%。這些人口中大部分是外國人，他們在杜拜社會的各個層面工作，從僕人到高級管理。2007年，阿聯酋的全部正式居民只有86.4萬，而外國人則有360萬。

　　但是杜拜並沒有自己的油田，其經濟是建立在房地產、金融和旅遊業上的。因此杜拜沒有相對穩定的經濟基礎，面對金融危機的衝擊，杜拜城這個剛剛崛起的神話是否面臨破滅？

　　至少在過去10年時間裏，房地產投機都是杜拜最為流行的「運動項目」。甚至在去年第一季度，房屋和公寓的價格就上漲了43%，而這其中還有許多是尚未建成的期房。抵押資金很容易獲得，投資者往往可以在幾個星期甚至幾天之內獲得豐厚的利潤，而這時他們甚至還沒有開始進行月供。每個人都想參與這場遊戲。 「員工們不再專心工作，」一家地區貨運公司的總裁抱怨說，「他們都在想着首付一成去買房。」

　　去年6月，杜拜有390萬平方米辦公用房正在建設當中，這比世界上任何其他城市都多。1997年，杜拜著名的硬石餐廳修建在一片空地上，但它已經成了文化遺蹟，人們正在熱烈地討論是否要拆掉這個餐廳修建另一座高樓。

　　在杜拜的某些區域，期房價格已經下跌了幾乎一半，抵押借款被完全凍結，許多大項目都暫停或取消。

　　如今，杜拜的富人也開始覺得手頭拮据。去年，朱美拉棕櫚人工島上一家正對亞特蘭蒂斯酒店的地中海式別墅的主人把這座別墅的售價從490萬美元降到 360萬美元，後來又降到313萬美元，此外還隨房贈送他的賓利車。地產經紀安東尼·傑里什說：「我們這位客戶的錢都套在股市里了，他極度需要錢來運轉他的生意。但是仍然沒人買這座房子。或許我們可以單獨出售那輛賓利車，我也不知道。」

　　金融危機後，數以百萬計的外籍人士因失業而離開杜拜，導致該國的消費急劇減少，大量的房屋被閒置，甚至一些外籍工人集中居住的地區空如「鬼城」。房地產價格在兩三個月內狂跌三成，而豪華汽車的售價也比兩個月前下跌了四成。原本堵滿車輛的道路變得靜悄悄。

　　幾個月來，開始停在杜拜國際機場的汽車逐漸增多。由於長時間放置，車身罩上了一層白灰。其中大部分是四輪驅動SUV，偶爾也能看到奔馳、寶馬、保時捷等高級轎車，警察在過去數個月內發現的無主車輛共達3000多輛。機場警方有關負責人表示：「每天都出現很多遺棄車輛。去年聖誕節一天就回收了20多輛汽車。」

　　將機場當停車場丟車而走的這些人是負債纍纍的外國投資者。在被稱為「沙漠的奇蹟」的杜拜享受豪華生活的外國人最近因經濟不景氣而欠債後，連車也丟棄跑回本國。還有的人連汽車鑰匙都沒拔出或是只留下道歉的話後便離開。

　　因「外國人大批離去」，預計今年杜拜人口將減少8%左右。另外，每天有1500人取消赴杜拜簽證，外國人的名牌消費也減少了25%。

　　杜拜購物節因受此次危機影響，很多商家為回收資金，已開始大打折扣，相當於提前拉開了購物節的帷幕。

　　一位在杜拜從事旅遊業的人士表示，目前來說，杜拜危機對人們的日常生活還沒有造成很大影響，對旅遊市場的影響也不會馬上顯現出來。但他表示，去年下半年爆發金融危機以後，赴杜拜旅遊人數驟降，現在似乎有回暖跡象。目前中國赴杜拜旅遊的整體報價已至少下降了20%-30%。

　　「現在是杜拜旅遊的旺季，加上現在去杜拜的不少遊客都是衝着購物節去的，購物節快開始了，近期諮詢去杜拜旅遊的散客特別多。」

　　杜拜一年一度的「購物節」現已成為全球性的盛典。據了解，2010年杜拜購物節將在1月28日至2月28日舉行。在此期間，幾乎所有商品都能打出較高的折扣。

　　有業內人士指出，杜拜危機之後，可能使杜拜在旅遊方面對中國遊客更具吸引力。

　　「杜拜債務危機對杜拜投資商人們而言會有負面影響，但對旅遊行業而言，卻是發展的良機。」四川國旅總經理龔凡稱，目前歐美赴杜拜旅遊人數已經下降，包括奢侈品在內的一系列消費價格下降之後，去當地購物也會更加超值，會有更多中國遊客前往。