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朝鮮日報 讓我們了解一下北京黑橋村

在明年8月即將舉行北京奧運會的中國,所有的一切都光鮮亮麗地展現在世人面前。星巴克咖啡店如雨後春筍般進駐市內的各個角落,個人投資者聚集股市,令股價暴漲,甚至令人擔心產生泡沫。

朝鮮日報北京分局局長 朴勝俊


 
  但是,對於位於北京東北部城郊的黑橋村人來說,中國只是一個生活日益艱難的貧窮國家。中國行政區域的體系是省、市、鄉、鎮、村。生活在黑橋村的800多名居民雖然屬於

北京市內生活條件得最好的朝陽區,但由於沒有任何養家餬口的東西,所以只能過一天算一天。以前還能務農,但因為建了什麼影視城,大面積土地被圍上圍牆,田地全部被佔領,因此,根本無法務農。村民們目前只能依靠出租房屋維持生計。他們將一個房間出租給從農村來北京打工的人,每月收取200元人民幣。
 
  令黑橋村村民感到憤怒的是中國目前正熱衷於列車提速。鐵道部門幾年前就在北京城郊劃了很大一個圈,建立了貨物列車運行試驗場,而黑橋村就被圈在裏面。要想從村子到市內,必須乘坐唯一的交通工具——973路公共汽車,經過擋住唯一出路的鐵道路口後,走出巨大的「圓圈」。但是,隨時都會遇到拖着60節車廂的貨車擋住路口,所以只能停下等,一等就是30分鐘,甚至一個小時。不僅如此,中國的土地何其遼闊?貨物列車運行試驗可不是一兩個小時就能結束的。通常都是用十二個小時跑完本應運行十四個小時的提速試驗。因此,從早晨8點開始進行運行試驗,到下午6點結束期間,滿載貨物的貨車每隔幾分鐘就會發出轟鳴聲,令村子地動山搖。因為睡不着覺而深感憤怒的村民也曾大規模坐在鐵路上展開示威,但這種抗議根本無用。僅僅是這些嗎?幾年前建影視城的時候,由於拆遷人員拆毀了公廁,在這個800多人生活的村子裏只留下一個公廁,居民們也曾舉行了抗議示威。
 
  乘坐973路市內公共汽車進入黑橋村時,經常能看到公汽售票員和乘客發生爭執的情景。明年即將舉行奧運會的北京市當局不久前實施了市內公汽刷卡制。投幣需要1元錢,但刷卡只要4角,費用還不到一半。4個人乘車需要刷4次卡,但有人為節省4毛錢,只刷3次。於是便和發現這種情況的女售票員爭執起來。一般情況下,中國人只是動口不動手的,但卻為了4毛錢,從市內一直吵到黑橋村村口才停止。

  在黑橋村的市場裏,到處都是黑黝黝的孩子在地上滾來滾去,因為北京缺水,孩子們不能天天洗得乾乾淨淨。也許是因為最近的中國實在太耀眼了,所以相比之下,黑橋村就顯得格外灰暗。如果問黑橋村的居民:「現在的中國算是富國了?」他們會說:「國家富不富與我們沒關係。」現在,在中國的土地上,在還有很多比黑橋村更窮的地區和鄉村遍及各地。(作者 朴勝俊)

責任編輯: 鄭浩中   轉載請註明作者、出處並保持完整。

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