據日本共同社報道，前中共副主席林彪，1971年9月13號搭乘的飛機在蒙古境內墜毀事件35年周年，蒙古政府機密調查報告指，飛機並非因燃料不足失事，而是在被迫降時墜毀。
林彪飛機殘骸（來源：新華網山東頻道）
報道說，在這份報告中，否定了一般認為，林彪的飛機是因為燃料不足，而在迫降時墜毀的說法；相關人士指出，資料顯示，林彪的座機內，當時曾經發生打鬥，報道說，這份寶貴資料極可能有助揭開「林彪之死」，這個中國現代史上的重大謎團.
林彪出事地點（來源：新華網山東頻道）
中國官方說法是，林彪在刺殺毛澤東失敗後，於1971年9月13日，乘英制「三叉戟」和其妻葉群、其子林立果出走。飛機於蒙古境內的溫都爾汗墜毀，機上人員全部身亡，史稱「九．一三事件」。
對於林彪之死，官方說法是飛機燃油耗盡而墜毀。也有不少人認為對該機的致命一擊來自外部力量，比如蘇聯防空部隊的打擊，機內被放置了定時炸彈等等。
前中國共產黨副主席林彪1971年9月13日乘飛機在蒙古境內墜毀，蒙古政府曾有一份調查報告，但是從未公開。日本共同社日前獲得了這份調查報告和未曾發表的現場照片。該社13日報道說，報告否定了飛機因燃料不足而緊急迫降，導致墜毀的一般說法。蒙古相關人士暗示當時機內曾就逃亡問題發生爭鬥。
該報告書名為《中國飛機在蒙古境內墜毀原因的確定文件》，所署日期為1971年11月20日，共十六頁。這一寶貴資料有助於解開中國現代史的這個重大謎團。
「九一三事件」距今三十五年。按照中共官方的說法，1971年9月5日、6日，在北戴河的林彪及其夫人葉群獲悉毛澤東南巡談話內容後，決定將毛澤東刺殺於巡視途中，發動武裝政變。林彪之子林立果7日向「聯合艦隊」下達「一級戰備」的指令。因事情泄露，於是乘飛機北逃，不料在蒙古溫都爾汗爆炸墜毀。
但究竟是林彪下令發動政變刺殺毛澤東，還是林立果等人假借林彪名義私自行事；是林彪本人在事泄後主動逃往蘇聯，還是被林立果等人劫持上飛機；林彪所乘飛機是因油料不足、迫降意外發生爆炸，還是被導彈擊落，諸如此類的疑點，眾說紛紜。
不過可以明確的一點是，作為中共黨內第二號人物的副統帥林彪出事，是對毛澤東推動文革的沉重打擊，對毛澤東本人也是心理上巨大震動，年高老邁的毛澤東在九一三事件之後身心俱疲，病體沉疴，不能不說與林彪的出走有關。
近日出版的前解放軍女軍官舒雲著作《林彪事件完整調查》，也試圖揭開林彪事件的真相。
在九一三事件之後，中共中央特別法庭給林彪定罪為「叛國投敵」、「發動反革命政變」。但舒雲著作中說，「叛國投敵」罪的惟一證人就是林彪的保衛參謀李文普，他在證詞中稱自己在林彪逃亡機場的汽車裏，聽到林彪問及「伊爾庫斯科有多遠？」，從而確認林彪要叛國投敵。之後，他命令林彪的座車停下來。他跳車時，被林立果開槍打傷。這一證詞成為林彪企圖投靠蘇聯，賣國求榮的重要證據。
但在林彪飛機墜毀後，蘇聯當局察看了林彪座機人員的全部武器，發現槍支毫無擊發痕跡。
另外，前蒙古國家警察廳前副長官、當地治安最高負責人奧索林。奧特恭捷格是林彪座機墜毀事件調查工作的參與人。現年七十八的奧特恭捷格向日本共同社證實，當時蘇聯政府自始至終密切參與了事件調查，回收黑匣子等工作也是蘇聯所為。
一名叫扎格沃斯金的原克格勃官員（調查飛機墜毀事件的負責人）肯定地說：「二十多年來，全世界只有四個人知道這件事的調查結果──勃列日涅夫（蘇共總書記）、安德羅波夫（克格勃負責人）、我和托米林（參與調查的病理學家）」。蘇聯並沒有把調查結果通知蒙古。
