一個人開車水平是高還是低，其實並不需要刻意的去看他應對複雜路況的水平怎麼樣，而是在日常最普通的國道或者高速上就能一眼看出來。技術好的人開的車會給附近同行的開車司機一種很舒服的感覺，而開車水平低的人，則相反。
其實，在駕校學車的時候，那些什麼倒車入庫啊，側方位停車啊，S彎啊甚至是單邊橋啊等等的這些項目，換做很多老司機都不一定就能一把搞定，有時候可能都是需要前後倒車挪一下車才能做好。但是咱們剛碰車不到一個月的新手學員絕大部分就都能一把搞定，這是為什麼呢？大家在學車的時候點對點雖然都是死記硬背的，但是這些利用車內點對點應對複雜路況的開車方法在日常用車的過程中，遇到複雜路況，多少都能幫上忙，速度慢點花多點時間大多都能搞定，不行無外乎就是多挪幾次車罷了。
而在普通的國道上用車，看起來幾乎沒什麼難度，卻會因為駕駛經驗不足開車水平低的限制，把控不好車速，油門腳感車感不好等等，導致開車過程中存在時快時慢，行車不走直線，動不動就突兀的剎車等等行為。間接或直接造成路上附近的開車司機感覺特別難開。
我平時開車在路上，有時候遇到開車水平不好的人真的感覺特別難受。有時候跟到這種司機的車後面開車真的很折磨人，他們又喜歡動不動就大腳油門衝上去，可是又掌握不好車距橫跨着路中間，讓你超車也超不了，躲也躲不開，還時不時就急剎車讓你措手不及，跟在這種車後面會感覺開車特別的累。
即便是你開車在這類司機前面也需要精神高度集中，隨時注意後車的動向，同樣是感覺特別累。因為這類司機跟車隨時都有追尾別人的危險，我就遇到過幾次，前面堵車了，提前減速剎車的過程中只聽到後車車輪打滑的「嗖嗖嗖」的聲音馬上就到你車屁股上來了，你得緊急鬆開剎車稍微往前加速擠上去才能避開被追尾。
總的來說，一個人開車水平高的話，不管是你跟他的車後面，還是他跟在你的車後面，你都會覺得很舒服，不會覺得累。但是只要遇到一兩個水平不行的司機，那就真的恨不得離他遠遠的。
