中國空軍八一飛行表演隊殲-10S戰機女飛行員余旭遭遇事故身亡引發關注。據統計,2016年1月至11月，中共三軍共墜毀10架飛機，7名飛行員身亡。
損失的10架飛機包含中國海軍一架殲-10A、一架殲-11BH、兩架殲-15，空軍一架殲-10S、兩架殲-10A、一架殲轟-7A，航校一架教-8，陸軍一架米-171；事故導致海軍2人、空軍1人、航校2人、陸軍2人身亡。
據媒體報道，成飛工業公司研製的殲-10A/S戰機墜毀多為發動機故障，俄制AL-31FN因設計存在先天不足已導致了多起類似事故。
據悉，成飛研發的戰機包括殲-20、殲-10A//B/C、「梟龍」。其中，「梟龍」已大量裝備巴基斯坦，也已獲得緬甸的訂單。
而沈飛工業公司生產的殲-11BH、殲-15墜毀多為飛控系統故障造成。
沈飛在產的戰機包括殲-11B、殲-15、殲-16和殲-31（FC-31）。殲-11B大批量裝備了中共海空軍，該機是在蘇-27基礎上改進而來，安裝了國產太行發動機；殲-15艦載機主要裝備航母，但產量始終無法跟上遼寧艦戰鬥力生成的需要；殲-16產量仍較小；殲-31受資金壓力，進度緩慢。
11月17日，大陸社交媒體流傳一名成飛「老工程師」撰寫的一篇長文，批評沈飛製造的飛機頻頻墜毀，並揭開沈飛在研製軍機過程中的種種黑幕。
文章開篇就說，大家總說中共航空不行，「你可知道瀋陽那幫人多會運作上層關係搞鬥爭」，包括沈飛集團、601研究所、黎明發動機廠等，「個個都是政治鬥爭的高手，個個都是運作上層關係搞鬥爭的人才」。其他廠爭奪資源根本爭奪不過。
文章嘲諷沈飛精通的不是軍機研發，而是政治鬥爭，並冠以「瀋陽幫」之名。
文章說，蘇聯援助的最大航空集團就在瀋陽，這些人除了精通整人，仿製蘇聯飛機外，啥也幹不了。蘇聯人一撤走，仿製了一大半的殲-7就此歇菜，後來的殲-7是成飛搞出來的。
80年代後，中共當局把殲-8的任務給瀋陽這幫人，「結果他們只是把蘇聯人的飛機拉長拉大，然後搞出了一個天天出事掉飛機的東西，還使勁吹噓，並以此產生了一大堆院士」。
後來，中共從蘇聯和俄羅斯進口Su-27，讓沈飛和601所接着仿製。結果沈飛搞出的新飛機不能保持平衡，只好用鉛塊配重。當局要搞數碼化取代模擬信號，結果沈飛搞的數碼化系統導致天天「顫抖」。
從1961年成立之日到如今，沈飛一直靠研製殲-6、殲-8戰機和仿製蘇-27戰機過活。但其不思進取導致殲-7流產，後由成飛繼承並發展出超過10種型號，殲-8雖進入軍中服役但始終難堪大任，殲-11系列、殲-15仍是問題不斷。也就是這一段時間，中共航空實力與美蘇等國的差距被拉的越來越大。
前些年，西安飛機工業公司計劃升級改進殲轟-7A為殲轟-7B，驗證機亮相，但由於定位與沈飛殲-16相同，因此西飛殲轟-7B最後不了了之。西安紅旗發動機廠研製的渦扇-10發動機，也被沈飛通過運作無償調撥到瀋陽黎明發動機廠，結果渦扇-10至今還不成熟。
文章稱，從沈飛集團分流出來的沈飛和601所，是「不擅長政治鬥爭，不擅長上層運作」的人員組成，他們比留在沈飛的那些會鬥爭的當紅人員的業務精通的多。
他們把殲-7仿製出來後，又通過中美蜜月的機會學習了美國的全套業務流程（學的主要不是技術，而是工作組織方式、業務流程，以及電腦CAD輔助設計技術），然後通過和巴基斯坦的合作搞出了「梟龍」（靠着巴基斯坦給的3億美元，成都這幫人終於有錢發工資了，本來連總工程師都要下班後賣麵條謀生的，而且巴基斯坦還給了一架完整的F-16給成飛研究），然後又仿製出了殲-10。
殲-10搞出來後，因為運作不過瀋陽，差點胎死腹中。
中共空軍要仿製四代機殲-20。成飛成功中標，令中航工業總公司非常不滿。在沈飛的運作下，中航工業總公司強行下令成飛把飛機後半機身份包給沈飛，並美其名曰叫做「打破競爭」。
文章說，結果殲-20後半機身隱身性能很差。現在所有對殲20的詬病，都集中在後半機身。
中航工業總公司於是集中全公司各個分公司的錢，給沈飛另起爐灶搞一款四代機。結果研究到現在，也沒見研究出什麼成果來。
隨後，中航工業決定打擊成飛，政策之一就是把601和611的總工程師都調到北京來，然後把雙方的副總工程師對調到對方當總工程師。讓負責殲-20的楊偉，被調到北京來坐冷板凳，換一個瀋陽調來的人來負責殲-20項目。
結果空軍震怒，直接插手國企事務，說人事調動他們無權干涉，但是這個殲-20項目必須是楊偉負責，否則他們就不給項目款。最後在空軍的壓力下，楊偉繼續呆在成都，擔任殲-20項目的負責人。
官方信息顯示，2009年中航工業調整了611所（成飛設計研究所）和601所（沈飛設計研究所）的人事職務：楊偉不再擔任611所所長職務，轉任中航工業副總師，由601副所長季曉光任611所長；孫聰不再擔任601所所長，轉任中航工業副總師，由611所副所長趙民任601所所長。
2016年珠海航展上公開亮相的最佳產品非殲-20、殲-10B、運-20、轟-6K莫屬。其中殲-20、殲-10B為成飛產品，運-20、轟-6K為西飛產品，而仍在進行仿製工作的沈飛則沒有拿得出手的展品進行實機展示，僅有殲-31和殲-15模型。
