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冬天用車,做好這3件事,車子油耗低更好開(組圖)
2024-01-29

這段時間天氣比較冷,大家出門都會選擇開車,因為在車內可以開暖氣比騎小電驢要舒服多了。有朋友問我冬天用車要注意哪些問題?我是一個南方人,我們這邊冬季用車其實沒有太多講究的,但是在北方地區冬季會下雪,氣溫會比較低,就需要特別注意一下。冬天用車做好下面這3件事,就能讓我們的車子油耗低更...

最傷汽車的3種駕駛行為,連續中2種以上,你的車就要提前報廢了(組圖)
2024-01-04

我們使用手機的時候,很多人都知道手機不適當使用是會很傷眼睛,經常有這種傷眼睛的行為,那你就離戴眼鏡不遠了。汽車也是一樣的道理,很多新手開車存在很多傷車的行為,如果經常有這種傷車的行為那你的車就離報廢不遠了。今天小李就來跟大說3種最傷車的行為,如果你有這些行為一定要及時改掉。第一種...

夏天和冬天究竟哪個季節開車更費油,老司機告訴你答案(圖集)
2023-09-13

很多車主為了省油,夏天開車時常常不開空調。其實即使夏季開車天天開空調,油耗也比冬季低,這究竟是怎麼回事呢?一般來說,冬天開暖風用不着空調壓縮機,是發動機本身產生熱量,油耗應該更低才對啊!其實冬季汽車油耗高和以下這幾個因素有着很大的關係。一、冬天汽車阻力變大相比於夏季,冬季氣溫要低...

查博士帶你走進冬季開車,這些行車知識你了解嗎?(組圖)
2022-12-08

進入冬季,冰雪、霧等惡劣天氣逐漸增多,會給廣大駕駛人行車安全造成一定影響,發生交通事故的風險也隨之增大查博士將在接下來的內容中為大家普及在冬季下行車安全防護措施、操作技巧等,分分鐘掌握冬季安全駕駛技能!出門先熱車冬天一定要熱車,但是,現在的車子並不需要特意原地熱車太久,熱車真正的...

熱車時到底是掛在P檔還是N檔?很多車主不知道,一次性給你講清楚(組圖)
2022-11-18

大多數自動擋汽車都只能在P檔或者是N檔才能啟動車輛,但是很多人平時停車的時候是P檔,因此上車後也直接在P檔啟動很少用過N檔。現在天氣逐漸冷了,要熱車了就有不少車主有疑問,熱車的時候到底是掛P檔還是N檔?今天小李就來跟大家講一下這個問題,希望我的講解能夠幫助到大家。首先大家一定要先...

提前熱車成為過去式,這樣讓你的發動機「延年益壽」(組圖)
2022-07-25

很多老司機都知道,原地熱車這個小事有着大學問。隨着汽車業的發展,很多年輕人都認為熱車是沒必要的。但老司機卻認為無論什麼時候原地熱車都是很有必要的。今天我們就來討論討論原地熱車是否有必要。為什麼老司機如此堅持熱車?化油器車在冬季車容易打不着火。好不容易打着車,為了防止車熄火。不僅要...

冬季用車,做好這2點,車子油耗低動力強(組圖)
2022-02-11

冬季氣溫比較低,人為了不感冒需要多穿衣服,用車也需要掌握一些注意事項,才能讓車子油耗更低動力更強更好開。有些南方的朋友覺得一年四季用車沒啥需要刻意去注意的地方,那只能說咱們南方這邊真的不夠冷。否則的話機油用錯了,水用錯了都會在冬天的時候吃大虧。今天小李就來...

冬季自動擋熱車,到底掛P擋還是N擋?老司機:別等到拉缸才後悔(圖集)
2022-02-02

技術的不斷進步與成熟,帶來了更加智能化的產品。如今工業4.0的概念已走進工廠,不過現在工廠均實行半自動化,始終都有人的參與。由於對產品的高要求化,人工雖然在自動化設備的加持下減少了很多,但依然無法完全代替人的作用。所有的汽車工廠亦是如此,流水線旁總有工人在...

冬季原地熱車好還是低速行駛熱車好?千萬別弄錯了(組圖)
2021-11-19

大家都知道,冬季氣溫低,汽車是絕對不能打火就直接開走的,我們需要給車熱車,那麼如何熱車對車最好呢?有些人習慣原地怠速熱車,也有人習慣在行駛中低速行駛熱車,哪種最合理?其實我們要知道,長時間原地怠速熱車是不可取的。在冬天用車前一段時間內做到低轉速行駛即可,避...

冬天用車的3個誤區,很多人都不清楚,一次性給你講清楚(組圖)
2021-11-03

一轉眼又到了秋冬季節了,兩廣這邊已經開始換上秋裝,往往這個時候汽車用起來也有些不一樣。最明顯是感覺就是早上冷車啟動的時候更困難了,啟動以後發動機轉速明顯變得更高持續的時間更長了,很多新手司機冬天用車的各種誤區都在這個時候開始出現,今天小李就來跟大家講3個冬...

關於熱車的問題,或許大家都錯了!(組圖)
2021-09-03

一直以來,關於出發前的熱車,尤其是東北冬季極低氣溫熱車時間的問題,都是爭論比較多的話題。有說十來秒的,有說等一兩分鐘的,有說等水溫上去的,但都沒有一個確切的時間。熱車這個習慣是從以前老司機傳下來的非物質傳承,因為以前老車發動機採用的是化油器,而非現在的電噴...

汽車需不需要熱車?熱車的正確方法是什麼?(組圖)
2021-02-13

汽車熱車主要是指發動機的預熱升溫,是指發動機啟動後從環境溫度上升到正常工作溫度的過程,也稱為汽車冷啟動階段。由於發動機正常工作溫度一般在80℃到90℃之間,環境溫度一般在40℃以下,所以無論是冬季還是夏季都存在熱車的問題。現在人們對待熱車大致分為三類,第一...

原地熱車有必要嗎?汽車的四個誤區你需要知道(組圖)
2016-05-24

最近,我收集了一些網友比較多提問的駕駛問題,除了究竟需不需要原地熱車這種老生常談的問題之外,還有一些比較多人感到疑惑的問題,今天就為大家講解一下。 Q& A ❶冬天開車前是否需要原地熱車? 不需要!不需要!不需要!這是許多老司機的一個誤區。在大概十多...

相信我 不想毀車就別再原地熱車了(組圖)
2016-01-29

冬天氣溫低,到底需不需要熱車? 汽車圈裏多數「專家」的建議是,一大早或長時間不用車,發動車子以後,以怠速原地熱車,等個三五分鐘再上路對車最好。當然,也有「激進一點的專家」覺得南方地區只要原地熱車一分鐘就可以了。這些意見直接影響了中國成千上萬的車主,下面是...

都知道冰凍天要熱車 卻只有1%的人做對! 組圖
2016-01-12

俗話說「霜前冷,雪後寒」,隨着大雪戛然而止,北方多地的氣溫也跌破了「冰點」,瞬間由「雨雪模式」轉為「冰凍模式」。讓車主們糾結的問題也隨之而來。冰凍天的早上,愛車是「點火就走」還是「原地熱車三分鐘」?到底正確的熱車方法是怎樣的?熱車多長時間合適? 很多人...