美國規劃中的軍售方案涉及48架 F-35戰機，總值約240億美元。圖：翻攝自 X OSINTdefender
美國情報機構近期對華府計劃向沙特阿拉伯出售 F-35戰機表達疑慮，擔心沙國與中國在軍事、科技及經濟領域的密切合作，可能增加中國接觸美國敏感軍事技術的風險。據《紐約時報》（The New York Times）報導，美方情報評估已針對中共軍方進入沙國軍事基地的情況、利雅德在電信基礎建設中採用中國科技，以及美沙雙方能否妥善保護部署 F-35敏感系統的設施進行分析。
報導指出，美國規劃中的軍售方案涉及48架 F-35戰機，總值約240億美元。其中，美方官員尤其關切 F-35搭載的先進雷達、偵察及監視技術可能面臨的安全風險。由於 F-35是美國對外出口的高度敏感軍事平台，相關軍售除了涉及美沙防衛合作，也牽涉華府如何處理沙國與中國之間持續存在的軍事、科技及經貿關係。
美方的疑慮也與近期一起 F-35零組件運送事件受到關注有關。今年夏季，一批從澳洲運往美國、準備進行維修的 F-35「閃電II」（F-35 Lightning II）敏感零組件，疑因運輸過程遭誤轉而流向香港，引發華府方面調查，並使外界關注相關零件是否可能落入中國方面手中。
美國海軍陸戰隊F-35「閃電Ⅱ」戰機。圖：翻攝UK Royal Navy
據政治新聞網站《POLITICO》報導，這批零組件由洛克希德．馬丁（Lockheed Martin）委託的中間運輸商負責運送，原本從澳洲運往美國，卻在太平洋上空遭到改道，最終抵達香港。目前尚不清楚貨物為何被重新轉運至香港，以及目前由何人持有。
報導指出，該批貨物包括 F-35座艙罩（canopy），這項零組件覆蓋駕駛艙，並涉及戰機匿蹤技術，因此被視為敏感設備。事件也引發外界對 F-35關鍵技術及零組件流向的關注。
美國國防部 F-35聯合計劃辦公室（F-35 Joint Program Office）則證實已掌握「無法使用的F-35 Lightning II零組件運送問題」，表示正與美國相關部門及產業合作夥伴合作，希望取回相關零組件、調查事件經過，並建立防護措施，以避免類似情況再次發生。
出口版的F-35戰機駕駛艙後台，美國可以直接控制鎖定。圖:翻攝自瑤音萬里
2026年3月2日，一架美國空軍F-35戰機在中東起飛，支持「史詩之怒行動」（Operation Epic Fury）。 (U.S. Air Force)
大紀元/今年夏天，一批敏感的F-35戰機技術裝備意外被轉運至香港，不僅引發國會調查，也讓人擔憂中共可能藉此機會，接觸到美軍高度機密武器系統的關鍵部件。五角大樓F-35聯合項目辦公室也表示獲悉此事，正在調查並採取措施防範類似事件發生。
「政客」（Politico）9月18日報導，三位因討論私密談話內容而要求匿名的知情人士透露，一批原定從澳大利亞運往美國進行維修的F-35零部件，在橫跨太平洋的運輸途中改變航向。五角大樓已證實部分部件下落不明。
這批部件由一家中介機構代表F-35製造商洛克希德‧馬丁公司（Lockheed Martin）負責運輸，最終卻被送到了香港。目前尚不清楚這批設備為何改變航向，也不清楚其目前由誰掌控。
這一此前未被報導的事件，促使相關部門向國會負責國家安全事務關鍵委員會的工作人員，進行了一系列情況通報。據知情人士透露，國務院和五角大樓的官員早在6月份就已向工作人員通報了情況，預計未來幾周還將舉行多次後續通報會。
其中兩名知情人士透露，這批貨物中包括一個戰鬥機座艙蓋；該部件不僅覆蓋駕駛艙，還包含僅限美國及其盟友掌握的隱身技術。如果對手獲取了這種座艙蓋，便可對其進行研究，甚至通過逆向工程試圖掌握這項寶貴技術。
五角大樓F-35聯合項目辦公室在一份聲明中表示，他們「已知悉一批無法繼續使用的F-35『閃電II』（F-35 Lightning II）零部件，在運輸過程中出現的問題」。
該辦公室補充道，他們正與美國有關部門及行業合作夥伴協作，「以追回這些部件、調查事件原委，並採取防範措施，避免此類事件再次發生」。
這批貨物意外轉運至香港，意味着進入中共影響力範圍。近年來，中共加強對香港管控，持續打壓政治異見人士。
中共從海外偷技術和抄襲技術發展其國防工業已經不是什麼秘密，這種行為在中共航空航天業領域更是普遍。F-35戰機機密一直是中共企圖獲得的資料，中共因此對F-35項目在內的五角大樓機密項目開展了多年的間諜活動。澳大利亞聯合新聞社2015年1月報導，中共間諜從美國竊取有關F-35隱形戰鬥機的機密資料數據，多達50TB（1TB＝1024GB）。中共獲得這些數據後，已經將其應用在殲20戰鬥機和殲-31戰機。
2020年7月24日，美國司法部公佈，新加坡華人楊忠偉（Jun Wei Yeo）承認，他在美國從事為中共秘密收集情報的工作，還成功招募美國空軍一名參與F-35戰機項目的文職人員、一名國務院官員和一名五角大樓軍官，為其提供情報。
「中國（中共）一直積極試圖通過電子間諜活動及其它手段獲取F-35的相關數據，這已是公開的秘密。」格特勒（J.J. Gertler）說道。格特勒曾任眾議院軍事委員會工作人員及國會研究服務處（Congressional Research Service）的軍用航空分析師。
F-35的供應鏈是一項龐大的全球性運作，依賴分佈在多個國家的設施來轉運和維修部件。F-35製造商洛克希德‧馬丁公司（Lockheed Martin）負責管理該項目的整體供應鏈，並利用商業運輸服務商來運送部件。
洛克希德‧馬丁公司在一份聲明中表示，出於安全考慮，無法透露運輸的具體情況，但公司在運輸飛機部件時嚴格遵守美國所有相關法規。
聲明稱：「我們的團隊以極度審慎態度和嚴密的安保措施處理每一次運輸，以確保F-35項目的完整性以及盟友夥伴的安全。」
座艙蓋是F-35隱身能力的關鍵部件，它是一個覆蓋在駕駛艙上方的丙烯酸樹脂「氣泡」罩，表面塗有一層薄薄的透明雷達吸波材料，有助於飛機躲避敵方雷達探測。
根據美國空軍的描述，這層隱身保護塗層會隨時間推移而性能下降，需要對已交付給美國及其盟友的1300多架戰機的座艙蓋進行維修或更換。
美國國務院拒絕置評。中共駐美大使館表示不了解這一事件。
F-35項目涉及美國及英國、澳大利亞、丹麥、挪威和波蘭等國，該款飛機部件的流轉管理方式獨具特色。各國可調用全球各地的共享備件庫；這些備件在裝配到戰機上之前，所有權均歸美國五角大樓所有。
