2026年9月初，一段有關追覓科技供應商上門追債的視頻在網路流傳。（視頻截圖）
曾公開叫板蘋果、英偉達、特斯拉並大搞跨界經營的大陸追覓科技公司，一年前才正式官宣要「造世界上最快的車」，不過轉眼受挫，大量供應商上門討債。據報日前「追覓」已宣告放棄汽車業務量產計劃。
2026年9月初，一段有關追覓科技供應商上門追債的視頻在網絡流傳。畫面中，一名被指為供應商的男子站在辦公桌上喊話。該男子稱相關款項已被拖欠一年，員工家人患病住進ICU急需用錢。（視頻連結）
有網友表示，這家沒有真正科技含量，充滿泡沫的科技公司，大廈將傾就在一夜之間。
追覓科技最初主要生產掃地機械人和吸塵器，但近年來其瘋狂跨界，已從家電延伸至新能源汽車、智能手機、大模型AI、自研晶片、智能戒指，甚至傳出將入局無人機、小行星探索和太空採礦等領域。
陸媒第一財經2026年8月22日報導，2025年8月28日追覓正式官宣，要造世界上最快的車。創始人俞浩在公開信中寫道：「造車，是工業的王冠、技術的終極戰場，也是一場『九死一生』的遠征。」追覓當時甚至發佈了對標布加迪的超豪華純電跑車。
但這場聲勢浩大的「造車遠征」，在不到一年時間便急轉直下。第一財經報導，該媒體在過去四個月間，通過多方信息交叉求證，並結合工商資料、項目現場走訪、辦公場所實地觀察及多位內部知情人士的說法了解到，追覓汽車高管已密集開啟外部求職，項目員工出現批量離職與被裁，辦公區域大量工位閒置……
星空計劃辦公地位於蘇州市吳中區某產業園的6號樓里，8月下旬，內部員工李達（化名）對陸媒說，星空計劃現在正在按照8月份的裁員名單進行裁員，而這樣的裁員動作兩個多月前就開始了。由於公司對汽車供應商的欠款不少，部分高管留下來善後。
今年1月，追覓創始人俞浩發佈了一段關於追覓新車Nebula NEXT 01亮相的視頻。此後，星空計劃發佈了Nebula NEXT 01系列共3輛車。員工李達告訴第一財經，這其實是模型車，根本不能開。公司一共定製了10輛不同顏色的模型車，每輛成本大約在300萬元人民幣。
陸媒報導說，去年華東某地曾公示星空項目用地，規模合計41.44萬平方米，今年5月中下旬實地探訪發現，這塊地的草比人長得還要高。與此同時，公開信息也顯示，追覓宣稱的海外建廠、首輪融資及代工合作，均未見實質性落地。
在追覓系統，光造跑車的就有3個事業部，除了星空計劃，還有星辰未來和星際穿越，但均遇挫。佈局造車期間，追覓系同時孵化兩家電池主體：面向消費多場景的光年引擎，以及專注車用全固態電池的晶核能源。光年引擎公司也正批量裁員。
另據9月初每日經濟新聞報導，針對網傳造車項目終止的傳聞，追覓科技相關人士表示，公司已放棄汽車業務量產計劃，僅保留相關技術儲備。
有意思的是，2026年1月12日，作為造車新勢力的追覓汽車創始人兼CEO俞浩，曾在朋友圈發表驚人言論，稱追覓生態將成為人類歷史上第一個百萬億美金的公司生態。這一目標遠超當前全球最高市值企業英偉達（4.5萬億美元），甚至高於美股總市值（約69.65萬億美元）。
俞浩稱，以馬斯克、黃仁勛為代表的企業家可將單公司市值提升至8至10萬億美元（例如英偉達、SpaceX），他還表示，「但是他們老了，我比他們小一代」，自稱作為「更年輕一代」，目標是將企業價值再提高一個數量級，實現「百萬億美元生態」。
對此，當時不少網友認為：「他是喝多了。」
