加拿大政府同意向美國分享 Gordie Howe國際大橋的淨通行費利潤後，這座連接底特律與溫莎、原本因爭議而延遲的大橋將於7月27日正式啟用。知情官員表示，加拿大的這一讓步最終獲得了美國總統川普的同意。
此次協議終結了兩國之間的緊張僵局。此前，加拿大為這座橫跨底特律河、耗資64億加元（約合45億美元）的新橋承擔了全部建設費用。多年來，這一項目一直遭到現有 Ambassador Bridge擁有者的反對，而該橋主最近還向川普關聯的政治團體進行了大額捐款。
根據新協議，加拿大將在扣除運營成本後，將一半經營利潤劃撥至美方設立的區域發展基金。多位官員表示，原本僅涉及加拿大與密歇根州的協議文本並未更改。
加拿大政府發佈新聞稿稱，Windsor-Detroit Bridge Authority還將與美方就過路費調整協作，對部分非市場原因造成的費率變動需徵得美方同意，但未披露更多細節。
新聞稿還提及，協議包括設立一個為期15年、與大橋運營利潤掛鈎的經濟發展基金。美方官員表示，該基金將由美國控制。
早前有報道指出：美國商務部長 Lutnick曾為獲得更多通行費分成，推動拖延大橋開通。
原協議規定，加拿大可在回收建設成本前獨享大橋通行費，成本收回後收入由密歇根州和加拿大平分。新協議未更改這一安排，但部分官員稱，加拿大此次同意與美方達成補充協議，將部分初期通行費劃撥美國。
儘管加方公告未詳述具體細節，但官員們表示，密歇根州與加拿大在收回成本後仍將平分通行費收入，此次新協定不會影響密歇根州的份額。
川普在 Truth Social發佈聲明稱，這項新協議讓"美國獲得了更好的交易"，因此大橋將在7月27日開通。
原定6月開通的計劃，因美國商務部長 Lutnick出面要求重新談判、爭取更大利益後被推遲。
部分官員稱，對於超過10%的過路費調整，也需經美方批准。該協議是在美加雙方兩周密集磋商後達成的。
密歇根州州長 Gretchen Whitmer辦公室早前已確認達成協議。
Whitmer周五在聲明中表示："Gordie Howe國際大橋一直都是我們州的重大利好。我為爭取大橋通車所做的努力感到自豪，也感謝多年來與我並肩奮戰的合作夥伴。"
密歇根州共和黨籍聯邦參議員候選人 Mike Rogers在社交媒體發文稱，他已與 Lutnick交流，新橋將"很快"開通。該州參議員選舉被認為是今年共和黨最有可能實現突破的選區之一。
美國商務部長 Lutnick認為大橋問題與當前貿易談判無關。川普總統已決定不再續簽美墨加協定（USMCA），而是推動每年對協議進行審查。
—本文參考 Catherine Lucey的協助報道。
