「自由號」預計將超越皇家加勒比郵輪公司旗下的海洋標誌號（Icon of the Seas），成為全球最大郵輪。圖為海洋標誌號郵輪。
近年來，郵輪成為越來越多人偏好的度假方式。美國佛州一家豪華郵輪開發公司宣佈將打造一艘長達1英里、可容納8萬人的巨型郵輪，船上將設有住宅、學校、酒店、公園、醫院與體育場，宛如一座「漂浮城市」環遊世界各地。
開發團隊表示，這艘名為「自由號」（Freedom Ship）的巨型郵輪，船身約長1英里，寬800英尺，重達230萬噸（GT），高約30層樓高，是一座可供人長期在海上居住的城市。
全球目前只有兩艘長住型環球郵輪（never-ending cruises）：一艘是「世界號」（The World）被譽為「海上私人豪宅」的頂級郵輪。另一艘為「奧德賽人生別墅號」（Villa Vie Odyssey），定位相對平價。但兩者的實際載客上限僅為數百人。
「自由號」將容納5萬名常住居民，1萬名短期遊客，以及2萬名船員與工作人員。其可搭載的人數將超過目前全球最大郵輪「海洋星辰號」（Star of the Seas）與「海洋標誌號」（Icon of the Seas）的八倍以上。
這艘巨型郵輪將採用核能驅動，造船成本預估為150億美元，約138.7億歐元。
「自由號」豪華設施曝光一應俱全
「自由號」的構想最早於1990年代末提出。目前，由佛州的自由郵輪國際公司（Freedom Cruise Line International Inc.）負責開發此案，並委託Schopfer Associates公司設計。
船上將有一座可容納1.5萬人的體育場、兩座博物館、會議中心、交響音樂廳，以及水上樂園。還配備了雙層美食廣場、商店、銀行與夜店。潛水愛好者可以在水族館體驗水下活動；兒童則可在校區就讀小學至大學的教育課程。
郵輪上設有兩座酒店高樓與八個直升機停機坪。此外，還有電車系統，15英里的步道，以及3英畝的公園綠地。
「自由號」將以每小時航行7海里的速度航行，平均每兩年環繞地球一周。該船因過於龐大，無法停靠任何港口，必須長期在公海航行。
最快何時能啟航？
公司執行長羅傑·古奇（Roger Gooch）告訴《電訊報》（The Telegraph），市場對自由號的需求很強勁，幾乎可以同時建造三艘船。雖然團隊還在籌集資金，但他表示有信心完成整個計劃。
資金到位後，「自由號」將在印尼建造，預計建造工期最長約四年，並有望在施工期間就讓部分居民先入住。啟航後，由於該船沒有固定母港，所有維護作業都在海上進行。
「自由號」正式啟航後，將成為人類史上最大的海上船舶。
本文參考了歐洲新聞台Euronews和自由號網站（Freedom Ship）的報導。
