最近，我們詳細研究了一下全球海底光纜分佈，一大感受便是在如此重要的領域，中國的存在感小得可憐。
國內輿論關心海底光纜，很大程度是因為前段時間中東，特別是霍爾木茲海峽那一塊打成了一鍋粥。
過去往來暢通無阻的霍爾木茲海峽遭到封鎖，多艘油輪被襲擊。
除了石油與天然氣，霍爾木茲海峽還攥着另一個可以控制全球的「命根子」——海底光纜，而現在也跟油輪一樣受到威脅。
海底光纜可以看做連接全球加長加粗網線Pro Max版，大家之所以能訪問全球的網站，主要靠的就是海底光纜這張大網。
海底光纜到底有多重要？
全世界近99%的國際通信數據、每天超過10萬億美元的交易額，基本全靠這玩意兒來傳輸。也就是說，「國際互聯網」實際上是靠海底光纜連起來的。
海底光纜在通訊品質和速度方面有着明顯的優勢
（光纜截面，圖：壹圖網）▼
不少人這才意識到，國際互聯網、全球金融與數字貿易、數據通信其實是靠海底光纜為基礎，而中國在這個領域佔比又極小。
五大主幹廊道
這是全球海底光纜的分佈圖，目前正在用的有570多條，總長度超過150萬公里，抻直了，足夠繞赤道三十多圈。
全球海底光纜分佈情況
（圖：subtelforum.com，豎屏查看）▼
其中最密集的五大主幹廊道是：
馬六甲海峽—新加坡海峽—中國南海—中國東海—菲律賓海北部；
阿拉伯海—亞丁灣—紅海—蘇伊士灣—地中海；
還有跨北太平洋、北大西洋和印度洋的三條跨洋廊道。
這五條廊道，共同組成了連接全球的信息主動脈。
這些廊道上，存在一系列關鍵節點，如新加坡、香港、關島、夏威夷、吉布提等地，一旦遭受攻擊，就會威脅到全球網絡安全。
看似不起眼的小國吉布提
卻是連接着眾多海底光纜的重要節點所在
（圖：subtelforum.com）▼
尤其是島國，海底光纜甚至是命根子。只要一斷，它們就會在國際互聯網中消失——內部局域網或許還能運轉，但外面發生什麼就完全不知道了。
2022年，南太平洋島國湯加的海底火山爆發，破壞了該國唯一一條國際海底光纜，全國因此斷網38天。實際上，都不需要火山爆發、地震海嘯這種小概率事件，船錨和拖網都有可能把海底光纜弄斷。
這次強烈的火山噴發引發了全世界的關注
（衛星記錄下的噴發影像，圖：Wiki）▼
海底光纜一旦斷裂，維修起來就非常麻煩。要先找到斷點到底在哪兒，把海纜維修船開過去、撈起斷裂的海纜，接上以後再重新沉入海底。
海底光纜是島國的命根子，那對於中國這種大陸國家呢？中國目前已經在俄羅斯/蒙古、東盟、中亞、南亞、東北亞五個方向上建成了跨境陸地光纜系統，不完全依賴海底光纜。
但地球畢竟是個「水球」，再廣闊的大陸本質上也是「島」，80億人口是分散在大大小小的「島」上的，控制海底光纜的重要性不言而喻。
位於關島附近的跨太平洋海底通信電纜
（圖：壹圖網）▼
牌桌上的新玩家
海底光纜不僅具有極高的戰略價值，也是一項技術密集型的高端產業。產業鏈環節多、鏈條長、門檻高，從光纜製造到海底勘測、從海洋施工到維護，多條技術線同時拉滿。
因為這玩意兒要在深海的嚴酷環境下服役至少25年，還必須兼顧數據傳輸能力，就必須高帶寬、低損耗。
海纜的鋪設及後期維護需要投入不少人力、物力、財力
（鋪設用的履帶式切割機，圖：壹圖網）▼
正因如此，目前全球有能力「一條龍」解決海底光纜的企業只有四家——美國的SubCom、法國的ASN、日本的NEC和中國的華海通信。
華海通信的前身是華為海洋網絡，成立於2008年，到2020年已經成長為全球第四大海底光纜工程商，市場份額超10%，接下了不少重要訂單。
然而，2019年美國政府將華為列入出口管制的實體清單，華為被迫將大部分股權出售給了另一家中企亨通光電。股權變更後，換成了現在的名字。
華海通信承建的馬爾代夫國內骨幹海纜系統施工現場
（圖：hmntech.com）▼
截至2025年，華海通信累計新建海底光纜超13萬公里，在這個玩家如鳳毛麟角的領域，爭得了上桌叫牌的資格。
雖然上了桌，卻並不安穩，因為美國總想把我們踢出去。
究其原因，無非是想把這塊蛋糕牢牢抓在自家與盟友手裏。在美國看來，海底光纜是一種掌控地緣政治與「數字主權」的重要工具。
2012~2014年間，美國國家安全局與丹麥合作，發起了一項「鄧哈默行動」，監控德國、法國、挪威和瑞典等國高級官員的電子郵件、電話與短訊，甚至連德國總理默克爾也被監聽了。
美國政府的監控行為曝光後，引發了國內外民眾的抗議
（圖：壹圖網）▼
這項行動成功的關鍵，是丹麥擁有連接上述國家海底光纜的登陸站點。
「鄧哈默行動」還只是冰山一角，美國還利用北大西洋、北太平洋海底光纜的重要站點，建立了7個監聽站，對全球互聯網實行無差別監聽。
這就是為啥美國要不惜任何代價把中國企業踢出去。海底光纜要是讓老中建了，還怎麼搞監聽？
早在川普的第一任期內，美國政府就提出了「清潔網絡」計劃，聯合多個國家與電信運營商，限制中企參與海底光纜項目。
2023~2025年間，美國國會先後通過了《海底光纜管制法案》和《海底光纜安全與保護法案》，把一大摞中國相關企業列入「實體清單」，禁止中國企業參與的海底光纜項目登陸美國，並對其他國家施壓，要求它們不得與中企合作。
《海底光纜管制法案》旨在從技術、設備等方面下手
全方位限制「敵對勢力」在海底光纜領域的發展及合作
（圖：congress.gov）▼
可以說，老美對中國織起了天羅地網。而中國的破局思路，可以總結為「向北防禦、向南發展」，目標就是南方的窮哥們兒。
向北防禦、向南發展
全球200多個國家和地區中，內陸國僅有44個，除此之外的150多個沿海國家，原則上都可以通過海底光纜接入國際互聯網。
然而，海底光纜的分佈極不平衡，發達國家與發展中國家「旱的旱死、澇的澇死」。
非洲和拉美國家網速慢、上網貴的一個重要原因正是接入海底光纜的登陸節點太少，國際帶寬供給長期不足。
對非洲人來說，家庭網絡的費用是難以負擔的
他們往往會去網吧解決自己的用網需求
（一家肯雅網吧，圖：壹圖網）▼
為緩解這一瓶頸，環繞非洲的2Africa項目東段——南非—肯雅—吉布提段，以及馬賽—埃及段，已開通運行。
未來，這條全長4.5萬公里的海底光纜，將非洲與歐亞33個國家和地區緊密連接，覆蓋人口超過30億。中國移動作為聯合發起者之一，深度參與項目建設。
2Africa海底光纜幾乎環繞了整個非洲
並且也連接到了歐洲和亞洲
（圖：subtelforum.com）▼
很多人以為，主導全球海底光纜建設的主角仍是傳統電信運營商或各國政府。但實際情況早已發生轉變——Meta、谷歌、微軟、亞馬遜等互聯網巨頭，已成為最主要的投資方。
巨頭們正在全球佈局數據中心、訓練AI大模型，海量數據傳輸完全依賴海底光纜。而現有光纜，在傳輸速度、帶寬和延遲上，早已捉襟見肘，這迫使巨頭們瘋狂砸錢鋪設新纜。
但它們通常不會親自施工，而是將項目分包給專業海纜企業，這造就了一個巨大的增量市場。
例如南美洲的Malbec海底光纜
就是由Meta與數碼化基礎設施平台V.tal合作建設的
（Malbec鋪設現場，圖：engineering.fb.com）▼
更重要的是，海底光纜設計壽命一般為25年左右。1998年以前建成的老光纜，已有82條達到或超過服役年限，全部需要更新；未來10年內，1999-2008年建設的148條光纜也將陸續退役。
但隱憂在於地緣政治風險：部分西方國家動輒以「安全」為由，通過技術封鎖和小圈子聯盟，試圖將中國企業排除在關鍵項目之外。
目前海底光纜的爭奪早已超出商業範疇，成為了大國數字主權的博弈場。誰能以更開放、更包容的方式提供高性價比的連接，誰就更能贏得發展中國家的信任與市場。
