在美國軍事施壓下，周五17號，伊朗外長已宣佈恢復霍爾木茲海峽正常通行，地區緊張局勢明顯緩解。正是在這一背景下，當天上午，英、法、德等49國舉行視頻會議，會後由法國總統埃馬克龍、英國首相斯塔默、意大利總理梅洛尼以及德國總理弗里默茨聯合發表聲明，宣佈將推動組建多國特派團，以「維護霍爾木茲海峽航行自由」。
斯塔默表示，英國將與法國在條件允許下主導該行動，並稱任務「嚴格和平、純屬防禦」，包括安撫商業航運及掃雷等支持工作。梅洛尼亦表態，意大利將提供海軍力量參與，稱此舉與以往任務一致。
美國總統川普隨即在真相社媒回應說：「在霍爾木茲海峽問題解決後，我接到了北約的電話，問我們是否需要幫忙。我告訴他們離遠點兒，除非他們只想把石油裝滿船。需要他們的時候，一點用也沒有，紙老虎！」
阿波羅網評論員王篤然分析，從時間點看，歐洲此舉顯得格外微妙。就在此前局勢最緊張、全球油價飆升之際，歐洲並未展現實質性主導作用；而當美國與以色列的軍事壓力已迫使局勢降溫後，多國卻迅速推出「護航計劃」，並強調「獨立」「防禦性」。
這種節奏，很難不讓人質疑其真實意圖：究竟是維護航行安全，還是藉機重塑國際形象、爭奪話語權？
更關鍵的是，川普的強硬回應，實際上點破了當前西方內部的裂痕。美國顯然不願在已「收尾」的局勢中，讓歐洲再度介入分攤影響力；而歐洲則試圖通過行動證明自身仍具戰略存在感。
從現實角度看，霍爾木茲海峽的安全，從來不是單純「掃雷」和「安撫」可以解決的問題，而是高度依賴軍事威懾與實際控制力。若缺乏在衝突高峰期的介入能力，事後「補位」的意義將大打折扣。
因此，這場「護航倡議」更像是一場典型的地緣政治秀：
硬仗未打，話語先爭；
風險已降，姿態卻高。
這種「遲到的參與」，究竟能帶來多少實際影響，恐怕連歐洲自己也心知肚明。
